中歐班列“新鄉號”開行一年迎“滿載而歸”

中歐班列“新鄉號”開行一年有余，3日迎來“滿載而歸”的首列返程進口班列。PCT大陸橋物流聯盟

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資料圖：中歐班列。 中新社記者 劉新 攝PCT大陸橋物流聯盟

當日，記者從中國鐵路鄭州局集團新鄉車務段了解到，此次返程的“新鄉號”班列從哈薩克斯坦努爾蘇丹站發出，滿載52車集裝箱、1050噸貨物，歷經13天回到始發站塔鋪車站。PCT大陸橋物流聯盟

中歐班列“新鄉號”于2018年3月28日在新鄉塔鋪車站首發，該班列是繼中歐班列(鄭州)開運后，中國內陸中原地區第二條通向歐洲、中亞的國際貨運班列。PCT大陸橋物流聯盟

國家新鄉經濟技術開發區現代公鐵物流園為“新鄉號”班列的貨物集散和發運地。該班列從新鄉一路向西，途徑太原、銀川、中衛、武威、烏魯木齊，經阿拉山口過境至哈薩克斯坦多斯特克口岸(或經霍爾果斯過境至哈薩克斯坦阿騰科里口岸)，開行至中亞五國。PCT大陸橋物流聯盟

據中國鐵路鄭州局集團新鄉車務段統計，從2018年3月28日首發至2019年4月2日，中歐班列“新鄉號”國際集裝箱列車累計貨運量49142多噸，出口貨物金額超過1.3億美元，惠及超過1000家企業。PCT大陸橋物流聯盟

當日返程的“新鄉號”班列“滿載而歸”，標志著該班列告別以往的“去程滿載，返程放空”現象。未來，該班列還將開行新能源設備、棉紗、糧食、礦產等返程進口，實現每周去二回一的常態化運營。PCT大陸橋物流聯盟

（來源：中國新聞網）PCT大陸橋物流聯盟

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