積極響應(yīng)“一帶一路”倡議 “創(chuàng)維號(hào)”中歐班列成都首發(fā)

3月29日，中歐班列首次開(kāi)設(shè)的企業(yè)號(hào)專列“創(chuàng)維號(hào)”在成都國(guó)際鐵路港舉行發(fā)車儀式，創(chuàng)維電視將通過(guò)中歐班列進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)東南沿海的產(chǎn)能轉(zhuǎn)移及國(guó)際化布局，創(chuàng)造中歐友好合作案例。5o9大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉,本次發(fā)車的“創(chuàng)維號(hào)”專列有41節(jié)車廂，主要裝載電視顯示屏、電視主板及其零配件等貨物,從成都城廂站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯，至波蘭羅茲站，全程9965公里，運(yùn)行時(shí)間約14天。通過(guò)“創(chuàng)維號(hào)”中歐班列，貨物從深圳到達(dá)歐洲的時(shí)間可縮短近一半。因此，“創(chuàng)維號(hào)”中歐班列的開(kāi)設(shè)，為創(chuàng)維電視的“出海”提供了一條新道路。5o9大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹,2019年創(chuàng)維電視計(jì)劃向歐洲出口銷售150萬(wàn)臺(tái)電視，包含德國(guó)供應(yīng)鏈中心、波蘭供應(yīng)鏈中心與俄羅斯/白俄羅斯供應(yīng)鏈中心。至2021年，這一數(shù)字將擴(kuò)大到210萬(wàn)臺(tái)。而“創(chuàng)維號(hào)”中歐班列選擇落地成都，不僅將東南沿海產(chǎn)能進(jìn)行了有效的轉(zhuǎn)移，也積極地響應(yīng)了國(guó)家的“一帶一路”倡議。5o9大陸橋物流聯(lián)盟

深圳創(chuàng)維-RGB電子有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王志國(guó)在發(fā)車儀式上表示：“非常榮幸‘創(chuàng)維號(hào)’可以成為中國(guó)班列首次開(kāi)設(shè)的企業(yè)專列，創(chuàng)維電視也將以此為紐帶，加大國(guó)際化布局，并為‘一帶一路’倡議貢獻(xiàn)一份力量。”5o9大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)統(tǒng)計(jì)，中歐班列的運(yùn)輸時(shí)間是海運(yùn)的一半，而運(yùn)輸成本僅僅是空運(yùn)的1/8，可以極大程度地降低時(shí)間和費(fèi)用成本，為中國(guó)企業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能轉(zhuǎn)移及海外市場(chǎng)拓展提供便利。成都國(guó)際鐵路港是中歐班列(成都)的始發(fā)點(diǎn)，擁有亞洲最大的鐵路集裝箱中心站和全國(guó)最大的散貨鐵路站。為提升班列服務(wù)水平，成都國(guó)際鐵路港組建了包括需求受理、方案制定、價(jià)格測(cè)算、風(fēng)險(xiǎn)控制等功能為一體的客服中心，并積極推行“520”服務(wù)模式，即敞開(kāi)五種受理渠道、兩個(gè)小時(shí)反饋、零投訴，以吸引大量?jī)?yōu)質(zhì)客戶布局成都國(guó)際鐵路港。截至目前，入駐成都國(guó)際鐵路港的重大物流貿(mào)易項(xiàng)目達(dá)84個(gè)，總投資達(dá)550億元。5o9大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：中國(guó)消費(fèi)網(wǎng)）5o9大陸橋物流聯(lián)盟

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