“陸海新通道”上新臺(tái)階 首開(kāi)海鐵聯(lián)運(yùn)班列印度專(zhuān)列

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由重慶開(kāi)往印度的海鐵聯(lián)運(yùn)專(zhuān)列抵達(dá)廣西欽州港 攝影 徐志雁4wA大陸橋物流聯(lián)盟

國(guó)際在線消息（記者 覃曉波）：4月13日凌晨，從重慶首發(fā)的滿載汽車(chē)零配件的79823次海鐵聯(lián)運(yùn)專(zhuān)列抵達(dá)廣西欽州港東站，車(chē)上的貨物將從欽州港出海發(fā)往印度。這是“陸海新通道”首次開(kāi)行海鐵聯(lián)運(yùn)班列印度專(zhuān)列。4wA大陸橋物流聯(lián)盟

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由重慶開(kāi)來(lái)的海鐵聯(lián)運(yùn)專(zhuān)列正在欽州港東站卸貨 攝影 蔣漢輝4wA大陸橋物流聯(lián)盟

“陸海新通道”是中國(guó)和新加坡戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項(xiàng)目的重要組成部分，2017年正式開(kāi)通運(yùn)行。該通道利用鐵路、公路、水運(yùn)、航空等多種運(yùn)輸方式，由重慶向南經(jīng)貴州等省份，通過(guò)廣西北部灣等沿海沿邊口岸，通達(dá)新加坡及東盟主要物流節(jié)點(diǎn)。4wA大陸橋物流聯(lián)盟

本次海鐵聯(lián)運(yùn)專(zhuān)列，共運(yùn)載25個(gè)40英尺集裝箱，貨值超過(guò)800萬(wàn)元人民幣，貨物從重慶到印度全程預(yù)計(jì)20天左右，較傳統(tǒng)運(yùn)輸方式——重慶經(jīng)長(zhǎng)江運(yùn)抵沿海港口、再海運(yùn)到印度的江海聯(lián)運(yùn)方式——節(jié)省14天時(shí)間。4wA大陸橋物流聯(lián)盟

廣西沿海鐵路公司欽州港站站長(zhǎng)黃光輝表示：“專(zhuān)列到達(dá)欽州港后，我們會(huì)給予優(yōu)先保障，三小時(shí)內(nèi)完成貨物的裝卸。”2017年實(shí)行全國(guó)“通關(guān)一體化”之后，貨主在重慶海關(guān)完成出口申報(bào)，貨物抵達(dá)欽州港后只需辦理倉(cāng)單手續(xù)，就可直接通過(guò)海運(yùn)運(yùn)往印度。4wA大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)欽州海關(guān)的消息，由北部灣港開(kāi)往印度的該條航線一直開(kāi)行，貨主此前也多次利用該航線出口貨物，但數(shù)量比較少。“陸海新通道”開(kāi)通后，貨主攬貨數(shù)量不斷攀升，此次貨物量比較大，首次開(kāi)通了專(zhuān)列運(yùn)輸。4wA大陸橋物流聯(lián)盟

黃光輝介紹，2015年和2016年，由欽州港東站發(fā)往內(nèi)陸的班列只有十幾列，貨物種類(lèi)單一。“陸海新通道”開(kāi)通后，欽州港東站的班列發(fā)車(chē)量飛速增長(zhǎng)。2017年9月28日至2019年4月8日，欽州港東站集裝箱辦理站累計(jì)開(kāi)行（到發(fā)合計(jì)）班列1414列，從欽州港海運(yùn)的貨物目前已經(jīng)通達(dá)越南、新加坡、印度、印度尼西亞等71個(gè)國(guó)家、155個(gè)港口。4wA大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：國(guó)際在線）4wA大陸橋物流聯(lián)盟

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