海關“電子眼”加速“義新歐”中歐班列通關

飛馳的中歐班列穿越歐亞大陸，架起了沿線國家互聯互通的新橋梁。12日記者獲悉，為助力“義新歐”中歐班列快速發展，義烏鐵路口岸專門配置了H986大型集裝箱檢查系統，相較于傳統的人工查驗，查驗效率和效果得到了大幅度提升，僅需幾分鐘就可完成一個集裝箱的查驗。aAp大陸橋物流聯盟

“自從海關用了這套設備，我的工作變得省力多了，原先可能要半天的活，現在幾分鐘就搞定了。”義烏市宏勝報關代理有限公司報關員葉曉東“體驗”后點贊道。aAp大陸橋物流聯盟

據了解，H986大型集裝箱檢查系統是海關總署專門在義烏鐵路口岸配置的，通過X光掃描的形式對貨物進行查驗，今年3月正式投入使用，海關關員稱它為“電子眼”。aAp大陸橋物流聯盟

“原來沒有配置H986系統前，所有抽中需要查驗的集裝箱都采用人工查驗的方式，從企業掏箱到海關完成查驗，再到箱子裝好，往往需要四個小時，如果遇到裝貨比較復雜的集裝箱，可能還要半天甚至一天。”義烏海關監管二科主任科員鄭賢能回憶道。aAp大陸橋物流聯盟

“去年，義烏鐵路口岸總體監管量達到了5.8萬標箱，我們海關僅僅是少量抽檢，每個關員每天就要查驗四到五個柜子，耗費了大量的人力、物力和時間。”鄭賢能表示，“新引進的H986系統查驗效率非常高，我們只用幾分鐘就可以完成一個集裝箱的查驗。”aAp大陸橋物流聯盟

除了速度快外，相較于傳統的人工掏箱查驗，機檢查驗具有非侵入式、無破壞性的特點，對貨物包裝不會產生任何損害，也降低了出口商家的檢查成本。aAp大陸橋物流聯盟

對此，葉曉東深有體會。作為貨主的代理人，他在人工查驗時，需要按要求開箱、掏箱，還要和海關關員一起進入集裝箱配合查驗，“夏天里面十分悶熱，全身沒有一處地方是干的。”aAp大陸橋物流聯盟

現在有機檢以后，他只需要事先通知司機把車駛入待檢區，就可以到等候區休息，整個過程損壞低、花費少。“現在一個集裝箱機檢查驗的成本大概能比人工查驗節省400元，我們企業花費少了，出口的產品競爭力也更強了。”葉曉東說道。aAp大陸橋物流聯盟

查驗提速之下，是否能把好中歐班列貨物安全關？義烏海關監管二科科長趙桓超介紹道，H986系統發射的X光穿透力很強，可穿透220mm厚的鋼板，在檢查過程中，車輛停在待查驗區，設備進行移動掃描，系統自動獲取全集裝箱區域的高質量掃描圖像，判圖關員可利用系統的圖像放大縮小、色彩變換、邊緣增強、對比度調整、多圖像比較等一系列功能，快速準確地識辨出集裝箱內裝載的各類物品。aAp大陸橋物流聯盟

“機檢查驗成像區域全，關員還能根據圖像不同色彩分辨金屬、有機物等不同物質屬性，在查驗化學品、易燃易爆危險品等方面具有獨到的優勢，讓走私違禁物品難匿其蹤。”趙桓超說。aAp大陸橋物流聯盟

義烏海關相關負責人表示，下一步將繼續深挖該設備的使用效能，不斷提升通關物流效率，把好“義新歐”中歐班列最后一道關。aAp大陸橋物流聯盟

（來源：中國新聞網）aAp大陸橋物流聯盟

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