新豐鎮機務段助力X8225次中歐班列平穩運行

4月14日10時30分，由中國鐵路西安局集團公司新豐鎮機務段擔當的一列滿載內蒙、陜北等地區特產的X8225次中歐班列平穩停在了新豐鎮貨運編組站，并隨后被該段司機接力運送至新筑車站。據悉，這已是該段今年以來擔當的第200列中歐班列牽引任務。 MyS大陸橋物流聯盟

據介紹，新豐鎮機務段位于我國目前西北地區最大的鐵路編組站新豐鎮鐵路樞紐東側，擔當隴海、寧西、侯西、包西、西平、寶成、寶天等多條線路貨物運輸牽引任務。自中歐班列開行以來，該段充分發揮地域優勢，多線發力，確保了一列列滿載“中國特產”的列車，準點匯聚在西安國際港務區。MyS大陸橋物流聯盟

2019年，中歐班列長安號計劃開行1800列，在中歐班列開行的前一公里，來自陜北、陜南、河南等地的物資、特產，大多由該段通過包西、寧西等鐵路線匯聚在新豐鎮編組站，再由隴海、西平線的機車司機接力，運送至新筑內陸港。該段包西機車隊隊長童小勇說：“在開行數量上，今年明顯增多，我們機車隊每月平均開行16列左右。”MyS大陸橋物流聯盟

由于中歐班列運行速度較普通貨運列車快，且為上千噸的重載列車，這就對機車質量和司機的操縱水平提出了更高要求。對此，該段對管轄鐵路線路進行了細致調研和摸牌，結合重載列車操縱標準和要求，制定了《中歐班列操縱“五色圖”》，并對中歐班列實施“一車一案”，指派專業技術干部趟趟添乘，規范了機車司機的作業標準。MyS大陸橋物流聯盟

同時，該段固定擔當牽引任務的機車和司機，對機車進行精準整修，對司機進行針對性培訓，保證供車質量和人員素質達標，確保中歐班列開行安全、平穩、快捷。MyS大陸橋物流聯盟

（來源：央廣網）MyS大陸橋物流聯盟

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