“陸海新通道”國際鐵海聯(lián)運班列突破900班
2019-04-19 10:23:30
Landbridge平臺
4月12日,市中新示范項目管理局通報,截至今年3月底,“陸海新通道”國際鐵海聯(lián)運累計開行901班。其中,“渝黔桂新”鐵海聯(lián)運班列累計開行854班。與中歐班列(重慶)實現(xiàn)無縫銜接,成為服務“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶建設的重要戰(zhàn)略性通道。
“陸海新通道”主要有國際鐵海聯(lián)運、跨境公路運輸和國際鐵路聯(lián)運三種物流組織方式:國際鐵海聯(lián)運——依托鐵路干線運輸,自阿拉山口/霍爾果斯到重慶,連接渝黔、黔桂通道至北部灣,銜接海運航線網(wǎng)絡,聯(lián)通新加坡等東盟國家以至世界其他國家和地區(qū);跨境公路運輸——依托中國西部地區(qū)連接中南半島國家的公路干線,從重慶等地出發(fā),經(jīng)廣西、云南等省區(qū)重點沿邊口岸進出境,聯(lián)通越南、老撾、緬甸、新加坡等國家;國際鐵路聯(lián)運——依托中國西部地區(qū)連接中南半島國家的鐵路干線,從重慶等地出發(fā),經(jīng)廣西、云南等省區(qū)重點沿邊口岸進出境,聯(lián)通越南、老撾、緬甸等國家。在多方共同努力下,這三種物流組織方式均實現(xiàn)常態(tài)化開行。
國際鐵海聯(lián)運班列目的地已通達新加坡等全球71個國家、166個港口,截至3月底,累計開行901班;國際鐵路聯(lián)運(重慶—河內(nèi))班列,累計開行67班,其中今年一季度開行12班;重慶—東盟跨境公路班車,累計發(fā)車846車次,其中今年一季度開行185車次,服務網(wǎng)絡從越南、老撾和緬甸延伸至泰國曼谷、柬埔寨金邊、馬來西亞、新加坡。
此外,“蘭渝”“隴渝”“桂隴”“黔桂”“青渝桂新”等班列相繼開行,形成互為補充、協(xié)調(diào)發(fā)展的運行格局。
市中新示范項目管理局有關負責人表示,按照中新兩國領導人達成的重要共識,重慶充分發(fā)揮運營中心作用,與新加坡及中國西部有關省區(qū)市加強協(xié)作,“陸海新通道”建設成果超出預期。
2018年11月,中新兩國正式簽署“陸海新通道”合作諒解備忘錄,標志著“陸海新通道”建設進入新階段。目前,“陸海新通道”已與中歐班列(重慶)實現(xiàn)無縫銜接,成為連接“一帶”和“一路”、“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶的重要戰(zhàn)略性通道。
與此同時,中新(重慶)戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目也進展順利。截至3月底,在中新互聯(lián)互通項目框架下,累計簽約156個合作項目、總金額逾224億美元。在金融服務、航空產(chǎn)業(yè)、交通物流、信息通信等重點領域,一批戰(zhàn)略性、示范性項目落地,合作空間將逐步拓展到各個領域。
(來源:中國經(jīng)濟網(wǎng))
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