日本企業(yè)欲借中歐班列（成都）拓展歐洲市場

“中歐班列（成都）具體連接境內(nèi)外哪些城市？”“有沒有對接日本和歐洲市場之間的物流解決方案？”……4月18日，宣傳片播放一結(jié)束，日中經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)成都事務(wù)所所長伊藤智，就向一旁的成都國際鐵路港投資促進(jìn)部部長任濤拋出連環(huán)問題。mIf大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)天是2019中外知名企業(yè)四川行配套活動(dòng)——千家名企進(jìn)市（州）經(jīng)貿(mào)考察活動(dòng)的集中考察日，日本25家企業(yè)和機(jī)構(gòu)代表首站抵達(dá)成都國際鐵路港，關(guān)注物流樞紐的建設(shè)情況。考察團(tuán)成員中，絕大部分人是第一次來到成都。mIf大陸橋物流聯(lián)盟

拍照、做筆記、提問題，從成都國際鐵路港產(chǎn)業(yè)展示廳到成都鐵路口岸，一個(gè)小時(shí)參觀過程中，考察團(tuán)成員抓住有限時(shí)間，盡可能多了解各自領(lǐng)域的相關(guān)問題。mIf大陸橋物流聯(lián)盟

日陸物流（上海）有限公司代表藥師寺貴雅最關(guān)心如何利用多式聯(lián)運(yùn)方式，將日本產(chǎn)品運(yùn)到中國，同時(shí)輻射歐洲市場。作為一家承接在華日企物流業(yè)務(wù)的日本企業(yè)，日陸物流更多是在上海發(fā)展。此次藥師寺貴雅專程趕來成都，正是看中了成都在物流樞紐領(lǐng)域的快速崛起，“我們希望借助中歐班列（成都）的通道建設(shè)，進(jìn)一步提升日本企業(yè)在中國和歐洲等市場的產(chǎn)業(yè)布局能力。”mIf大陸橋物流聯(lián)盟

除了物流，考察團(tuán)還特別關(guān)注成都新經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)。mIf大陸橋物流聯(lián)盟

“到2022年，新經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值達(dá)5000億元以上，新經(jīng)濟(jì)企業(yè)發(fā)展到10萬家以上，創(chuàng)新服務(wù)機(jī)構(gòu)達(dá)到400家以上……”在位于天府新區(qū)的成都新經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究院展廳內(nèi)，一組數(shù)據(jù)引起日本貿(mào)易振興機(jī)構(gòu)成都代表處所長田中一誠的注意。說一口流利中文的田中一誠，盡管已多次來蓉，但在現(xiàn)場聽到新經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況時(shí)，仍然表示驚訝。mIf大陸橋物流聯(lián)盟

站在人工智能展臺前，一款袖珍可愛的“成都造”機(jī)器人與考察團(tuán)成員“愉快”地進(jìn)行交流。機(jī)器人反應(yīng)速度快，對所提問題的回答也詼諧幽默，引起不少日本科技企業(yè)代表的興趣。田中一誠坦言，來成都之前，不少日本企業(yè)家對這座城市還比較陌生，借經(jīng)貿(mào)考察活動(dòng)，大家親眼目睹了成都在創(chuàng)新發(fā)展方面的實(shí)力和潛力。mIf大陸橋物流聯(lián)盟

“日本企業(yè)十分關(guān)心中國的創(chuàng)新發(fā)展，盡管考察團(tuán)目前還沒有具體的合作項(xiàng)目，但相信很快會(huì)找到各自感興趣的合作領(lǐng)域。”田中一誠透露，經(jīng)過考察，大家對電子信息、汽車零部件生產(chǎn)以及針對消費(fèi)市場的服務(wù)業(yè)等領(lǐng)域頗感興趣。mIf大陸橋物流聯(lián)盟

現(xiàn)場參觀結(jié)束后，來自成都本土的6家新經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域企業(yè)負(fù)責(zé)人捧出自家的自主核心技術(shù)與產(chǎn)品，期待與考察團(tuán)碰撞出“火花”。作為一家致力于人工智能與物聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)快速融合打造智能照明服務(wù)體系的創(chuàng)新型公司，成都世界光合作用科技有限公司CEO張瑞祠期待，能夠在日本設(shè)計(jì)、智慧農(nóng)業(yè)和傳統(tǒng)家具消費(fèi)市場等領(lǐng)域找到合作伙伴，共同開拓雙方市場。mIf大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：四川日報(bào)）mIf大陸橋物流聯(lián)盟

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