綜合物流暢通三秦 資源要素聚集融合

“以前長(zhǎng)途配貨需要72個(gè)小時(shí)，有了公路港，只需9個(gè)小時(shí)就能完成配貨，省時(shí)省力多了！”近日，正在陜西省寶雞市傳化速特公路港裝卸貨物的貨車(chē)司機(jī)李先生感慨說(shuō)。BV1大陸橋物流聯(lián)盟

在追求速度的物流行業(yè)，信息化的應(yīng)用讓資源配置效率和產(chǎn)業(yè)效益不斷提升。近年來(lái)，陜西著力構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)和現(xiàn)代綜合交通物流體系，推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展壯大，不斷增強(qiáng)對(duì)國(guó)際高端資源要素的吸附力和整合力。如今，四通八達(dá)的公路網(wǎng)，貫通絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、直達(dá)歐美、連通五大洲的國(guó)際航線(xiàn)網(wǎng)及越跑越快的“長(zhǎng)安號(hào)”，帶動(dòng)各類(lèi)資源要素在三秦大地聚集融合。BV1大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路貨運(yùn)聯(lián)通成就“爆款”BV1大陸橋物流聯(lián)盟

前不久，在位于寶雞市陳倉(cāng)區(qū)陽(yáng)平鎮(zhèn)的隴海鐵路陽(yáng)平站站改工程現(xiàn)場(chǎng)，300余名施工人員在既定時(shí)間內(nèi)拆除鐵路道岔及交叉渡線(xiàn)，推進(jìn)軌排，連接開(kāi)通線(xiàn)路，為即將建成投用的陽(yáng)平鐵路物流基地一期工程做好前期準(zhǔn)備。BV1大陸橋物流聯(lián)盟

“一期項(xiàng)目建成投用后，將滿(mǎn)足寶雞吉利汽車(chē)及大宗貨物的外運(yùn)。”陽(yáng)平鐵路物流項(xiàng)目建設(shè)征地拆遷領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任杜冶旻介紹。BV1大陸橋物流聯(lián)盟

在陜西，橫跨東西的隴海鐵路與縱貫?zāi)媳钡陌?、西康、襄渝鐵路在西安交會(huì)，形成一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的“十”字形貨運(yùn)大通道，與連接“十”字骨干通道的19條干線(xiàn)、支線(xiàn)鐵路，以及均勻分布在路網(wǎng)周?chē)?1個(gè)鐵路貨運(yùn)物流基地，構(gòu)成縱橫三秦大地、通達(dá)大江南北、互通周邊的高效貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。BV1大陸橋物流聯(lián)盟

依托區(qū)位優(yōu)勢(shì)，陜西全面提速鐵路建設(shè)，持續(xù)提高“西安港”和中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”運(yùn)營(yíng)水平。2018年，“長(zhǎng)安號(hào)”開(kāi)行1235列，重載率、滿(mǎn)載率均居全國(guó)第一。BV1大陸橋物流聯(lián)盟

以鐵路建設(shè)加快為標(biāo)志的綜合交通運(yùn)輸體系的構(gòu)建，讓貨物源源不斷流向陜西。2018年5月，來(lái)自安康市嵐皋縣萬(wàn)家村的富硒綠色食品，搭乘“長(zhǎng)安號(hào)”一路抵達(dá)哈薩克斯坦商品展會(huì)，一經(jīng)展出便成為展會(huì)上的“爆款”。BV1大陸橋物流聯(lián)盟

6萬(wàn)余輛車(chē)納入無(wú)車(chē)承運(yùn)監(jiān)測(cè)平臺(tái)BV1大陸橋物流聯(lián)盟

走進(jìn)寶雞傳化速特公路港客戶(hù)服務(wù)中心，一張實(shí)時(shí)顯示貨源信息的地圖映入眼簾。在這張地圖上，以寶雞為中心，貨源流向路線(xiàn)輻射四面八方，通達(dá)全國(guó)各地。BV1大陸橋物流聯(lián)盟

“公路物流信息源點(diǎn)多、動(dòng)態(tài)性強(qiáng)、及時(shí)性要求高。我們通過(guò)線(xiàn)上和線(xiàn)下融合聯(lián)動(dòng)，與全國(guó)170個(gè)公路港的信息互通、資源共享，再通過(guò)大數(shù)據(jù)應(yīng)用，使得貨源和車(chē)輛信息快速匹配，實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)服務(wù)。”寶雞傳化速特公路港客戶(hù)服務(wù)中心運(yùn)維專(zhuān)員林平說(shuō)。BV1大陸橋物流聯(lián)盟

如今，在繁忙的公路物流中，公路港已成為車(chē)主和貨主信息對(duì)接的有效平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了資源的高效配置。得益于此，寶雞的獼猴桃得以成功入選國(guó)家郵政局頒發(fā)的“2018年快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)金牌項(xiàng)目”，成為2018年陜西快遞業(yè)務(wù)量唯一超過(guò)1000萬(wàn)件的特產(chǎn)。BV1大陸橋物流聯(lián)盟

公路物流的發(fā)展不止在寶雞。近年來(lái)，陜西持續(xù)推進(jìn)公路物流轉(zhuǎn)型升級(jí)，不斷提高運(yùn)輸保障能力，加快運(yùn)輸站場(chǎng)建設(shè)，開(kāi)工建設(shè)延安城北、商洛市丹鳳縣商山等多式聯(lián)運(yùn)物流園區(qū)，穩(wěn)步推進(jìn)交通物流港項(xiàng)目前期工作，持續(xù)深化無(wú)車(chē)承運(yùn)試點(diǎn)；出臺(tái)促進(jìn)道路貨運(yùn)行業(yè)健康發(fā)展實(shí)施方案，積極創(chuàng)建中鐵聯(lián)集多式聯(lián)運(yùn)示范項(xiàng)目。BV1大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)據(jù)顯示，截至2018年年底，陜西省無(wú)車(chē)承運(yùn)監(jiān)測(cè)與服務(wù)平臺(tái)已整合社會(huì)車(chē)輛6萬(wàn)余輛、貨運(yùn)總量1700余萬(wàn)噸。今年，陜西將進(jìn)一步推進(jìn)無(wú)車(chē)承運(yùn)、多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，促進(jìn)物流業(yè)降本增效。BV1大陸橋物流聯(lián)盟

全貨運(yùn)航線(xiàn)網(wǎng)助力快速達(dá)BV1大陸橋物流聯(lián)盟

王日飛作為西安華瀚（航空）物流有限公司航空事業(yè)部進(jìn)港部經(jīng)理，每天都要在西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)航空貨站國(guó)內(nèi)進(jìn)港通道查看貨物裝車(chē)情況，對(duì)進(jìn)港航班、貨物等信息進(jìn)行總調(diào)度，確?？蛻?hù)在最短時(shí)間內(nèi)收貨。BV1大陸橋物流聯(lián)盟

“這幾年，航空物流可以說(shuō)是飛速發(fā)展。以前，圓通、順豐都是用小面包車(chē)?yán)洠F(xiàn)在都發(fā)展成專(zhuān)機(jī)了，競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈。”王日飛說(shuō)，航空貨運(yùn)比拼的是速度，誰(shuí)能在最短時(shí)間內(nèi)把貨物送到客戶(hù)手中，誰(shuí)就有話(huà)語(yǔ)權(quán)。BV1大陸橋物流聯(lián)盟

如今，代表著“速度”的航空貨運(yùn)，已經(jīng)成為各大城市競(jìng)相發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。目前，陜西航空物流業(yè)主要集中在西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)。2018年，該機(jī)場(chǎng)全貨機(jī)貨量份額增至21%，年貨郵吞吐量突破30萬(wàn)噸。BV1大陸橋物流聯(lián)盟

今年，陜西將在航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)、樞紐建設(shè)等方面持續(xù)發(fā)力，構(gòu)建全貨運(yùn)航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，并與大型物流企業(yè)加強(qiáng)合作，加大對(duì)國(guó)際貨運(yùn)代理人的引進(jìn)力度。西咸新區(qū)空港新城將借助自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)的東風(fēng)，積極承接建設(shè)東部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移中心，力爭(zhēng)今年獲批綜合保稅區(qū)。BV1大陸橋物流聯(lián)盟

以打造國(guó)際運(yùn)輸走廊、國(guó)際航空樞紐為抓手，陜西正在加快形成航空高端帶動(dòng)、鐵路公路無(wú)縫銜接的現(xiàn)代化交通運(yùn)輸體系，構(gòu)建陸空內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)的開(kāi)放格局。如今，一條以西安為中心，布點(diǎn)陜西、輻射西部乃至“一帶一路”沿線(xiàn)的現(xiàn)代物流新經(jīng)濟(jì)走廊正在形成。BV1大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：中國(guó)交通新聞網(wǎng)）BV1大陸橋物流聯(lián)盟

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