看，中歐班列身后有顆數(shù)字心

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去年才成功開行中歐班列，至今已發(fā)運貨值1.48億美元的2122個標準箱。這是地處湖北腹地的襄陽北站在中歐班列中交出的答卷。qh8大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路編組站素有“鐵路心臟”之稱，襄陽北站位于襄渝、漢丹、焦柳三線交匯點，運力輻射華中腹地湖北、湖南、江西及西南四川等省，每天超過60萬噸各類物資在此集結(jié)、中轉(zhuǎn)、外運，是全國鐵路網(wǎng)的重要樞紐和支點之一。qh8大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，該站堅持科技立站，大力推進編組站向數(shù)字化轉(zhuǎn)變，為滬漢蓉貨運通道能力，長江經(jīng)濟帶“一軸兩翼”運輸互聯(lián)互通以及中歐班列打造了一顆“數(shù)字心”。qh8大陸橋物流聯(lián)盟

該站充分運用大數(shù)據(jù)分析研判風險源，進一步補強全站音視頻監(jiān)控網(wǎng)，形成車站“天網(wǎng)工程”，監(jiān)控對象囊括站內(nèi)各作業(yè)崗點，將原有信息無法觸及到的管理盲區(qū)納入了監(jiān)控視線內(nèi)。qh8大陸橋物流聯(lián)盟

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這里整合了行車、貨運等視頻監(jiān)控、SAM及TDMS系統(tǒng)、安全管理、運輸生產(chǎn)組織和統(tǒng)計分析、行車設(shè)備監(jiān)測監(jiān)控等系統(tǒng)，通過對車站日常生產(chǎn)大數(shù)據(jù)的分類、對比、追蹤，對生產(chǎn)效率進行監(jiān)測、對生產(chǎn)波動進行預警，對生產(chǎn)規(guī)律進行研判，實現(xiàn)了人機結(jié)合、人機互控。qh8大陸橋物流聯(lián)盟

該站的“應用技術(shù)研究所”，按照生產(chǎn)中急需項目走出了一條引進、完善、研發(fā)、推廣的技術(shù)創(chuàng)新之路，還與中國鐵道科學研究院集團有限公司攜手，共同開發(fā)《鐵路大型編組站階段計劃自動編制與動態(tài)調(diào)整工程化關(guān)鍵技術(shù)研究》，從根本上提升調(diào)度及行車指揮質(zhì)量。qh8大陸橋物流聯(lián)盟

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今年一季度，襄陽北站日均辦理車達2.02萬輛，較去年同期增長9%，在全國編組站排名前五。qh8大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：經(jīng)濟日報）qh8大陸橋物流聯(lián)盟

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