中鐵集裝箱公司、中國(guó)鐵路沈陽局集團(tuán)公司“鐵—水—鐵”班列成功開行

近日，由中鐵集裝箱公司、中國(guó)鐵路沈陽局集團(tuán)公司共同打造的“鐵—水—鐵”全程物流集裝箱班列在白城北站貨場(chǎng)首發(fā)。tee大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，該班列由中鐵集裝箱沈陽分公司負(fù)責(zé)組織運(yùn)行，首列滿載2600噸玉米，從白城北站起運(yùn)，經(jīng)鲅魚圈港下水，通過海上運(yùn)輸至湛江港，再由鐵路運(yùn)輸直達(dá)云貴川地區(qū)，完成“鐵—水—鐵”全程門到門運(yùn)輸。該條班列，改變了白城地區(qū)糧食傳統(tǒng)鐵路“站到站”單一的運(yùn)輸模式，創(chuàng)新拓展了運(yùn)輸渠道，實(shí)現(xiàn)了糧食多式聯(lián)運(yùn)新發(fā)展。tee大陸橋物流聯(lián)盟

班列的成功開行，標(biāo)志著中鐵集裝箱公司又一條“東北—西南”糧食運(yùn)輸大通道的成功開辟。該條“鐵—水—鐵”班列運(yùn)輸通道，是中鐵集裝箱公司、中國(guó)鐵路沈陽局集團(tuán)公司積極響應(yīng)中國(guó)鐵路總公司關(guān)于大力拓展集裝箱多式聯(lián)運(yùn)、暢通“北糧南運(yùn)”運(yùn)輸大通道倡議的結(jié)果，也是中鐵集裝箱公司沈陽分公司、南寧分公司加強(qiáng)多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的結(jié)果。沈陽分公司、南寧分公司與多方密切配合，和貴州東部陸港運(yùn)營(yíng)有限公司共同深入東北、西南地區(qū)糧食運(yùn)輸市場(chǎng)，經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)半年的市場(chǎng)調(diào)研和運(yùn)輸組織協(xié)調(diào)，成功開行本次班列。tee大陸橋物流聯(lián)盟

該條班列的開行，構(gòu)建了“東北—西南”糧食安全、高效、便捷、綠色運(yùn)輸通道。糧食在產(chǎn)地一次裝箱，直至客戶工廠倉庫，減少了中間多項(xiàng)作業(yè)環(huán)節(jié)，對(duì)糧食品質(zhì)安全提供了可靠保障，降低了客戶的整體物流成本，同時(shí)減少了貨物損耗和污染，為客戶提供了高效、優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。“鐵—水—鐵”班列創(chuàng)新了集裝箱多式聯(lián)運(yùn)方式，避開鐵路入關(guān)車數(shù)的限制，暢通了白城地區(qū)糧食運(yùn)輸通道，預(yù)計(jì)年發(fā)送玉米25萬噸。同時(shí)，該班列成功融入海運(yùn)方式運(yùn)輸，可為白城地區(qū)糧食企業(yè)每年節(jié)省物流成本500萬元，可在一定程度上提供該地區(qū)糧食企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。tee大陸橋物流聯(lián)盟

未來，中鐵集裝箱公司將采取更加有效的措施，通過集裝箱多式聯(lián)運(yùn)班列的集散效應(yīng)和輻射效應(yīng)，吸引周邊更多適箱貨源，開辟更多的集裝箱運(yùn)輸通道，為東北經(jīng)濟(jì)振興作出貢獻(xiàn)。tee大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：白城日?qǐng)?bào)）tee大陸橋物流聯(lián)盟

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