中歐班列累計開行14691列 基本實現雙向運輸平衡

22日下午3時，國務院新聞辦公室舉行新聞發布會。會上，推進“一帶一路”建設工作領導小組辦公室綜合組組長肖渭明介紹，中歐班列自首次開行以來，迄今已累計開行14691列，連通了中國62個城市和歐洲15個國家的51個城市，鋪行的路線達到68條。jC0大陸橋物流聯盟

中歐班列是連通歐洲及沿線國家的鐵路通道。據肖渭明介紹，目前中歐班列開行質量大幅度提升。中歐班列從原來的“去二回一”，到去年年底的“去三回二”，到目前回來的99%，基本實現雙向運輸平衡，而且重箱率已經達到88%，比去年提高4個百分點，安全保障水平也得到了提高。jC0大陸橋物流聯盟

此外，中歐班列的貨物品種不斷豐富。從原來的手機、電腦等IT產品，擴大到衣服、鞋帽、汽車及零配件、糧食、葡萄酒、咖啡豆、木材等，汽車整車出口成為新增長點。“特別值得強調的是，中歐班列出口運郵實現了常態化。”肖渭明說。jC0大陸橋物流聯盟

肖渭明還表示，中歐班列輻射帶動效應顯著。中歐班列的發展，為沿線國家與中國，特別是中國的內陸地區擴大開放，提供了安全、便捷、高效的貿易通道，為當地經濟增長和社會就業作出了貢獻。去年中歐班列運輸的貨值達到330億美元，同比增長106%。jC0大陸橋物流聯盟

國務院發展研究中心對外經濟研究部原部長、研究員趙晉平告訴南方日報記者，近年來，得益于中歐班列，中國鐵路運輸進出口貿易量有明顯的增長，增速明顯高于我國對外貿易平均增長水平。中歐班列對于打通連接亞非歐的國際大通道，建立暢通的國際大動脈，起到了十分重要的作用。jC0大陸橋物流聯盟

趙晉平介紹，近年來我國從多個方面發力，開展“五通”建設確保中歐班列的有效運行。以政策溝通為例，近年來我國加強同中歐班列沿線國家政府的合作，簽訂避免雙重征稅協議，推進沿線的通關便利化和檢驗檢疫便利化，大大提高了中歐班列的通行效率。jC0大陸橋物流聯盟

趙晉平介紹，中歐班列的一些車次，比海運花費的時間縮短了一半，效率提高了一倍。歐洲的商品，例如法國的葡萄酒、農產品和化妝品通過中歐班列進入中國市場，我國生產的電子產品通過中歐班列進入法國市場，獲得兩國消費者的青睞。jC0大陸橋物流聯盟

（來源：南方網）jC0大陸橋物流聯盟

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