“一帶一路”話共贏 中歐班列為TCL波蘭工廠爭分奪秒

TCL波蘭工廠是目前中國在波蘭最大的制造工廠，電視機年生產能力高達450萬臺，依托“一帶一路”和中歐班列，TCL以波蘭工廠作為歐洲產業(yè)鏈的核心鏈接點，通過波蘭將家電業(yè)務輻射整個歐洲。geX大陸橋物流聯(lián)盟

2016年6月19日，國家主席習近平出訪東歐，同波方領導人就雙邊關系、“一帶一路”建設、中國——中東歐國家合作等進行了深入交流，并見證了中歐班列的開通。截止目前為止，20%的中歐班列抵達或者通過波蘭。geX大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列開通后，從2016年3月開始，TCL波蘭工廠原材料供貨物流時間從38天縮減到23天，提升了物流效率，降低了成本，加快了市場反應速度。TCL波蘭工廠供應鏈經理沃依切赫介紹說，多年來TCL工廠致力于縮短原材料運輸時間，但是收效甚微，中歐班列的開通給工廠帶來了新的契機。geX大陸橋物流聯(lián)盟

沃依切赫說：“最明顯的是縮短運輸時間，這帶來的成效顯著，我們能更快的完成客戶的訂單，當客戶下完訂單后，對他們最重要的就是時間，因此縮短生產時間能提高TCL的競爭力。縮短運輸時間的關鍵是縮短了供應鏈，改善庫存周轉率，減少占用資金。”geX大陸橋物流聯(lián)盟

沃依切赫強調，通過中歐班列的鐵路運勢的另一個優(yōu)點是穩(wěn)定。更短的供應鏈相對更容易管理，發(fā)生意外時，工廠能快速應對。他舉了個例子：工廠的生產安排經常是早上收到零部件，下午生產，晚上就能把電視機成品發(fā)往客戶。在這樣的生產安排下，原材料出人意料的延誤一兩天都會給工廠生產帶來極大的影響，可能因為延誤交貨而支付違約金。他說：“更短的供應鏈容易管理，發(fā)生意外時，能更快速應對。多年來的經驗表明，鐵路運輸和海運相比更加穩(wěn)定、有規(guī)律，這大大減少了延誤。”geX大陸橋物流聯(lián)盟

TCL波蘭工廠供應鏈負責人胡思雅介紹說，隨著中歐班列的開通，TCL目前工廠里95%的零部件都通過中歐班列，從成都運到羅茲。而羅茲距離TCL工廠僅僅七十公里路程，這幾乎相當于為TCL的生產與銷售插上了翅膀，為工廠提供了巨大優(yōu)勢。她強調：“（班列）使得工廠可以快速響應市場變化，一旦市場有什么新的產品需要，工廠就可以快速做出響應。這樣當原材料進入工廠以后，通過一兩天的生產，第三、第四天就能到達客戶手中。”geX大陸橋物流聯(lián)盟

波蘭位于“一帶一路”沿線，又處于歐洲地理位置中心，良好的區(qū)位優(yōu)勢使得TCL產品下線后，一天就能達到法蘭克福和巴黎，三天就能抵達包括里斯本、馬德里在內的歐洲全境。胡思雅說，依托“一帶一路”和中歐班列，TCL以波蘭工廠作為歐洲產業(yè)鏈的核心鏈接點，通過波蘭將家電業(yè)務輻射整個歐洲。geX大陸橋物流聯(lián)盟

胡思雅說：“波蘭工廠作為TCL在‘一帶一路’沿線國家建立的工廠，從產品輸出到制造輸出，再到本地化經營管理輸出，品牌輸出，為TCL創(chuàng)造了全球化再出發(fā)的新契機。”geX大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：國際在線）geX大陸橋物流聯(lián)盟

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