烏魯木齊國際陸港區(qū)跑出“加速度” 班列運(yùn)營尤為突出

堆滿集裝箱的“叢林”里，大吊車準(zhǔn)確找到所要編號集裝箱，平移到另一處場地。日前記者在烏魯木齊國際陸港區(qū)多式聯(lián)運(yùn)中心看到，工作人員劉欣通過手機(jī)APP下達(dá)指令，讓集裝箱“排排坐”。F8b大陸橋物流聯(lián)盟

5年前，這里還是一片荒地，如今已成為新疆對外開放新高地。F8b大陸橋物流聯(lián)盟

在這里，9萬平方米的集裝箱倉儲場地僅3名工作人員管理，靠一部手機(jī)指揮操作，搬運(yùn)全部由機(jī)械完成。“從火車上卸這樣一個(gè)集裝箱，只要十幾秒。”烏魯木齊國際陸港聯(lián)運(yùn)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理鄭巍國說。F8b大陸橋物流聯(lián)盟

班列運(yùn)營尤為突出F8b大陸橋物流聯(lián)盟

烏魯木齊國際陸港區(qū)的發(fā)展是依托原來的烏魯木齊西站打造的鐵路口岸、多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心、中歐班列集結(jié)中心，到2017年8月烏魯木齊國際陸港區(qū)建設(shè)委員會(huì)入駐，陸港區(qū)規(guī)劃建設(shè)步入快速發(fā)展軌道。F8b大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)烏魯木齊國際陸港區(qū)建設(shè)委員會(huì)常務(wù)副主任劉少華介紹，2018年自治區(qū)黨委正式批復(fù)烏魯木齊國際陸港區(qū)總體規(guī)劃和烏魯木齊國際陸港區(qū)3年行動(dòng)計(jì)劃。經(jīng)過建設(shè)，目前陸港區(qū)有了實(shí)質(zhì)性突破發(fā)展，特別是班列組織運(yùn)營工作。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心開行135列，2017年開行710列，2018年開行1002列，2019年一季度開行197列。目前，中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心開行班列線路已達(dá)20條，通達(dá)中亞和歐洲19個(gè)國家、27個(gè)城市，居全國第五位。F8b大陸橋物流聯(lián)盟

加強(qiáng)疆內(nèi)外布局F8b大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)劉少華介紹，為進(jìn)一步開拓市場，烏魯木齊國際陸港區(qū)加強(qiáng)疆內(nèi)外布局。在疆內(nèi)，烏魯木齊國際陸港區(qū)已與喀什、霍爾果斯、阿拉山口等8個(gè)重要節(jié)點(diǎn)城市聯(lián)手成立絲綢之路國際陸港聯(lián)盟，加強(qiáng)各方在政策、物流等方面合作，共建新疆陸港體系;在疆外，陸港區(qū)與連云港、青島港和天津港簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，在港口對接、班列開行、政策共享等方面達(dá)成共識。F8b大陸橋物流聯(lián)盟

今年，烏魯木齊國際陸港中心將投資8.4億元建設(shè)新的中歐班列集結(jié)中心，該項(xiàng)目一期已于去年12月建設(shè)完工，二期于今年3月份開工，預(yù)計(jì)今年6月建設(shè)完成。“新的集結(jié)中心建成后，無論是承載率、作業(yè)效率、通關(guān)效率，還是信息化水平，都將處于全國領(lǐng)先水平。”劉少華說。F8b大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：天山網(wǎng)）F8b大陸橋物流聯(lián)盟

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