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中車內燃機車出口澳大利亞 譜寫一帶一路高質量發展新篇章

2019-04-30 10:00:29
Landbridge平臺

中車資陽機車有限公司(以下簡稱中車資陽公司)是中車集團46家子公司之一,主要從事內燃機車和電力機車的制造,始建于1966年,是當時“三線建設”的重鎮 。近來年,中車資陽公司緊緊抓住國家“一帶一路”建設的時代機遇,積極開拓國際市場,截至目前已為25個國家和地區提供了800余臺內燃機車,其中約95%的機車產品出口到“一帶一路”沿線國家,使“國產老字號”煥發出了新的活力。tS1大陸橋物流聯盟

2010年,中車資陽公司制造的交流傳動內燃機車首次出口澳大利亞,這也是中國高端內燃機車首次出口到發達國家行列,邁出了高質量發展的堅實一步。中車資陽公司目前已累計向澳大利亞出口了18臺內燃機車,其中在澳排名前十的物流公司SCT公司和QUBE公司分別購入12臺和6臺。一開始中車資陽公司的內燃機車主要用于運輸鐵礦石,但隨著澳大利亞礦業的衰落,現在機車主要用于運輸集裝箱,包括糧食和日用百貨。tS1大陸橋物流聯盟

澳大利亞貨運鐵路屬私營鐵路,分不同片區。中車資陽公司的機車想要在這些鐵路上運行,需要通過多家鐵路公司的準入測試。而各個鐵路公司測試的路段、范圍、條件和要求等都各不相同。并且澳大利亞機車的認證使用美國的標準,是全世界最高的標準之一。雖然中車資陽公司的內燃機車此前已出口多個國家,但首次邁入發達國家的市場,必須面對發達國家嚴苛的認證標準。能否順利通過澳大利亞機車的準入測試,對于中車資陽公司來說是一個前所未有的挑戰。tS1大陸橋物流聯盟

為了應對測試,中車資陽公司在機車開發前,專門派出了一支技術團隊前往澳大利亞,對澳大利亞的鐵路線進行考察,與司乘人員進行交流,詳細了解機車的運行環境、用車習慣和準入認證條件,使機車的研發完全符合澳大利亞的市場要求。在設計之初,中車資陽公司嚴格對接60多項國際標準,整車焊接全面貫徹了歐洲的高標準,保證了機車具有良好的整體性能和質量水平。中車資陽公司以一個企業的實踐,探索了“一帶一路”高質量發展的可能性,即尊重當地市場規律,對接國際通行標準,深耕技術創新,為當地經濟發展做出實實在在的貢獻。tS1大陸橋物流聯盟

從機車立項之初,澳方SCT公司就派團隊入駐中車資陽公司。雙方秉持共商共建共享原則, 實現了理念和技術的優勢互補,在機車設計、論證、監造到測試的全過程中保持緊密合作,孕育出了滿足澳當地需求的產品。中車資陽公司研發部副部長孟玉發表示,在機車制造和試驗的過程中,每一道重點工序都需經澳方公司驗證通過后才能進入下一道工序。在澳當地的準入認證中,澳方公司也全程陪同。中澳雙方企業用了一年多時間,使SDA1型機車最終在澳通過了測試,并成功上線。tS1大陸橋物流聯盟

中車資陽公司從2012年開始在澳做認證測試。測試包括噪音、制動、電磁兼容和牽引性能等30余項內容。其中牽引性能測試最具技術難度。這一“大考” 在南澳庫伯佩地至奧古斯塔港路段進行,考核時需要牽引總長1300余米、87節貨車共計8337噸的貨物。 中車資陽公司的機車憑借世界先進的技術,一次性通過了ARTC鐵路公司的準入認證測試。tS1大陸橋物流聯盟

2016年,在機車控制方式改變、技術難度增大的情況下,中車資陽公司又一次順利通過牽引性能測試。測試在奧克斯伯格河至考灣坡段上進行。該坡段全長8.583km,其中75%為千分之25以上的陡坡(一般鐵路的坡度不超過千分之20),且是連續S型路段,準入測試極具難度,因而被稱為“魔鬼彎道” 。 孟玉發親自帶隊,只用三次就通過了準入認證。在第一次測試失敗之后,孟玉發團隊迅速發現了問題,并花了兩個多月時間研究調試。第二次測試因為暴雨不符合試驗條件而取消。第三次一次性通過認證,創造了“魔鬼彎道”試驗的奇跡。為此,QUBE公司經理史蒂文?伊戈爾專門致信中車資陽公司,稱贊SDA1機車是“山中之王”。中車資陽公司國際市場部副總經理王道金表示,資陽機車從一開始的部分準入到限制性準入,再到現在的全面準入,目前已經可以完全在澳大利亞的準軌鐵路網上運營。tS1大陸橋物流聯盟

內燃機車的技術創新和綠色發展作為中車資陽公司踐行“一帶一路”高質量發展的主要抓手,已經達到了世界領先水平。SDA1型機車運行噪音小,車內低于75分貝,車外低于87分貝。機車可用性達到了96%,也就是說除了故障和維護時間,機車在一年365天內需運行350天以上。機車牽引功率高,雙機可牽引8000余噸,機車最高時速可達每小時120千米。整車展現出“兩高一低”的特點,即高牽引性能、高排放標準和低燃油消耗。SCT公司工程師保爾?休伊森稱,中車資陽公司機車是目前世界上最能滿足澳大利亞鐵路行業標準要求的機車,是目前在澳大利亞滿足排放標準最高的機車,是該軸重等級下發揮功率最高的機車,也是目前世界上結構強度最高的機車。tS1大陸橋物流聯盟

中車資陽公司高技術水準機車的引入不僅直接為澳方物流公司降低了運營成本,也為澳大利亞機車市場注入了競爭因子。而中車資陽公司在澳大利亞經過了七年多的經營,積累了大量機車運營的數據,對澳大利亞的市場和標準有了充分的了解。同時還培養了一支具有國際化能力的商務和技術隊伍,有助于進一步開拓國際市場。王道金表示, 中車資陽公司與澳方不僅建立起了貿易關系,最重要的是還建立起了互通有無的合作伙伴關系。中澳企業在機車項目上的合作是“一帶一路”倡議中與發達國家互利共贏的力證。tS1大陸橋物流聯盟

(來源:人民網-國際頻道)tS1大陸橋物流聯盟

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