大連港至長春首班海鐵聯(lián)運班列抵長

我省首次開通的大連港至長春的海鐵聯(lián)運班列首班于27日從大連港出發(fā)，并于27日夜抵達(dá)長春興隆鐵路口岸。該班列將為我省進(jìn)出口企業(yè)提供成本低、安全度高、時效更有保障的運輸方式。O8u大陸橋物流聯(lián)盟

“首班海鐵聯(lián)運班列的成功抵達(dá)，標(biāo)志著該班列開始正式運行。預(yù)計兩個月后開始穩(wěn)定運行。”長春國際陸港港務(wù)管理有限公司港務(wù)總經(jīng)理戴偉介紹，首班海鐵聯(lián)運班列共承載了62標(biāo)箱從國外通過海運運至大連港的機(jī)械設(shè)備和電子產(chǎn)品，承運貨值達(dá)500萬美元。O8u大陸橋物流聯(lián)盟

此次開通的海鐵聯(lián)運班列由長春國際陸港發(fā)展有限公司與遼寧港口集團(tuán)共同打造，形成了長春興隆鐵路口岸連接大連口岸國際海運網(wǎng)絡(luò)的陸上集疏運高速走廊。據(jù)了解，該班列的開通共籌劃了半年時間，運輸時間全程只需13個小時，相較于公路運輸，其更具運輸安全、價格穩(wěn)定、時效有保障等優(yōu)勢，讓外貿(mào)企業(yè)從此擺脫了北方極端氣候?qū)H交易的影響，為我省推行“公轉(zhuǎn)鐵”運輸方式、加快物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供了助力。O8u大陸橋物流聯(lián)盟

這條新的口岸通道為我省跨境電子商務(wù)平臺和汽車整車口岸等提供了更為有效的海上運輸路徑，對全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到重要的促進(jìn)作用。作為內(nèi)陸省份，今后我省可以就近充分運用大連港的國際海運資源，進(jìn)一步聯(lián)通國內(nèi)外，吸引進(jìn)出口要素向我省集聚，持續(xù)加強(qiáng)我省對外貿(mào)行業(yè)吸引力。O8u大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，長春興隆鐵路口岸至大連港的回程班列也將于近日發(fā)車試運行，運行穩(wěn)定后，將盡快形成高頻次、高速度、雙向?qū)﹂_的國際海運貨物的陸上穿梭走廊。O8u大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：長春日報）O8u大陸橋物流聯(lián)盟

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