中歐班列長安號滿意度全國居首

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2018年中歐班列長安號開行1235列，圓滿完成全年開行1000列的目標(biāo)。（資料圖片）（首席記者 李明 攝）eQ2大陸橋物流聯(lián)盟

2018年全年，中歐班列長安號開行數(shù)量達(dá)到1235列，圓滿完成全年開行1000列的目標(biāo)，標(biāo)志著西安大力發(fā)展“三個經(jīng)濟(jì)”、加快融入“一帶一路”取得重要成果；標(biāo)志著西安加快追趕超越、擴(kuò)大對外開放呈現(xiàn)新的亮點(diǎn)；也標(biāo)志著西安走出了一條具有自身特色的對外開放新道路。eQ2大陸橋物流聯(lián)盟

如今的中歐班列長安號，已經(jīng)不僅僅是一條連接絲路起點(diǎn)西安和中亞、歐洲各城市的“絲路快車”，更是一條開行總量、重載率、貨運(yùn)量三項指標(biāo)均列全國第一的精品線路。作為全國開行中歐班列城市中覆蓋最全、效率最高、服務(wù)最優(yōu)的品牌，開行5年多以來，中歐班列長安號始終不斷探索高質(zhì)量發(fā)展的道路，在貫通中歐陸路貿(mào)易通道，推動歐亞大陸的經(jīng)濟(jì)整合，促進(jìn)“一帶一路”貿(mào)易發(fā)展方面發(fā)揮了不可替代的作用。這列“鋼鐵駝隊”已經(jīng)成為陜西西安主動融入“一帶一路”建設(shè)，踐行“絲路五通”的亮麗名片！eQ2大陸橋物流聯(lián)盟

構(gòu)建海鐵通道 全國集結(jié)中心逐漸成型eQ2大陸橋物流聯(lián)盟

2019年3月22日上午10時，汽笛悠揚(yáng)，車輪鏗鏘，滿載著汽車軸承、發(fā)動機(jī)、汽車配件以及服裝、日用百貨的“襄西歐”國際貨運(yùn)班列，從湖北自貿(mào)區(qū)襄陽片區(qū)鐵路物流貨場駛出，36個小時后抵達(dá)西安港，集結(jié)中轉(zhuǎn)，再搭乘長安號，其中4個集裝箱12天后將抵達(dá)目的地匈牙利布達(dá)佩斯，其余39個集裝箱15天后抵達(dá)目的地德國杜伊斯堡。這是中歐班列（西安）集結(jié)中心從襄陽始發(fā)的首趟集結(jié)專列，從此，“襄歐”班列與中歐班列長安號實現(xiàn)了無縫對接，為長安號持續(xù)拓展貨源、優(yōu)化線路、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展再添新動能，標(biāo)志著西安港“朋友圈”再擴(kuò)大，西安港物流樞紐地位進(jìn)一步凸顯。eQ2大陸橋物流聯(lián)盟

在隨后的3月25日，來自“一帶一路”沿海港口、沿邊口岸、沿線地市、大型央企、國內(nèi)外知名物流公司、鐵路公司、研究機(jī)構(gòu)的300多名嘉賓齊聚西安，共商“一帶一路”沿線高質(zhì)量發(fā)展大局，探討建設(shè)中歐班列（西安）集結(jié)中心，并發(fā)布《共建“一帶一路”（西安）陸海聯(lián)運(yùn)大通道倡議書》。eQ2大陸橋物流聯(lián)盟

4月10日，以“高質(zhì)量發(fā)展時期的中外物流合作”為主題的2019“一帶一路”國際物流交流合作大會在西安舉行。會上，《2019年第一季度中歐班列滿意度報告》發(fā)布。《報告》測評涵蓋全國50余條中歐班列線路，綜合考量受理環(huán)節(jié)、攬收環(huán)節(jié)、發(fā)運(yùn)環(huán)節(jié)、沿途裝運(yùn)、售后環(huán)節(jié)及綜合能力6項指標(biāo)，進(jìn)行滿意度分析評價，中歐班列長安號滿意度高達(dá)96.91%，穩(wěn)居全國第一。eQ2大陸橋物流聯(lián)盟

一張張優(yōu)異的成績單，充分展現(xiàn)出大西安主動融入“一帶一路”建設(shè)，踐行高質(zhì)量發(fā)展的豐碩成果。隨著西安的“朋友圈”日益擴(kuò)大，一條承東啟西、貫通歐亞、快捷高效的海鐵聯(lián)運(yùn)大通道逐步成型，進(jìn)一步放大了西安在“一帶一路”倡議中的區(qū)位優(yōu)勢，時效和成本優(yōu)勢，助力西安打造中歐班列全國集結(jié)中心，率先在全國實現(xiàn)高質(zhì)量、市場化發(fā)展，促貿(mào)易聚產(chǎn)業(yè)，助推西安外向型經(jīng)濟(jì)和國家中心城市建設(shè)。eQ2大陸橋物流聯(lián)盟

提升競爭優(yōu)勢 打造智能化精品線路eQ2大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，2018年中歐班列（長安號）的開行量是2017年的6.37倍（2017年全年開行194列），共運(yùn)送貨物120.2萬噸，是2017年全年的5.18倍（2017年全年運(yùn)送貨物23.2萬噸）。其中中亞方向去程開行518列、回程開行77列，中歐方向去程開行227列、回程開行413列。中歐班列（長安號）運(yùn)力的提升，有效帶動了陜西省對中亞地區(qū)貿(mào)易的快速增長。2018年全年，西安海關(guān)監(jiān)管“長安號”國際貨運(yùn)班列貨值17.2億美元，是2017全年的8.7倍。借助“長安號”，陜西正全方位逐步融入世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易體系，國際、國內(nèi)、區(qū)域三級海陸空物流大通道體系初步形成，實現(xiàn)了“中國創(chuàng)造”走出去，也將國外的特色產(chǎn)品“引進(jìn)來”，促進(jìn)了資源的聚集與貿(mào)易的發(fā)展。eQ2大陸橋物流聯(lián)盟

令人振奮的數(shù)據(jù)背后，是大西安開拓創(chuàng)新、勇于開放、敢于邁步的最真實詮釋，也是鐵路、海關(guān)、西安國際港務(wù)區(qū)等多個部門通力合作，不斷開拓創(chuàng)新，打造智能化精品線路的成果。一直以來，中歐班列的開行量在一定程度上代表著其發(fā)展的整體規(guī)模，而重載率，則以貨源組織能力、平臺作業(yè)效率、精細(xì)化管理程度、健康可持續(xù)發(fā)展模式、供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革力度等要素為依托，被視為衡量中歐班列發(fā)展質(zhì)量的核心指標(biāo)。中歐班列長安號有效破解了重載率低這一中歐班列運(yùn)營的普遍難題，接近100%的重載率領(lǐng)跑全國，實現(xiàn)開行數(shù)量、質(zhì)量“雙提升”。eQ2大陸橋物流聯(lián)盟

支撐“三個經(jīng)濟(jì)” 高質(zhì)量運(yùn)營促進(jìn)效益最大化eQ2大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，為了高質(zhì)量完成中歐班列長安號開行目標(biāo)，西安國際港務(wù)區(qū)借鑒PPP模式，確定了“全面對接市場，一企一線運(yùn)營”的思路，讓有實力的物流企業(yè)以承包運(yùn)行線路的方式共同參與班列運(yùn)營。“在中歐班列長安號的運(yùn)營中，我們堅持運(yùn)營平臺的市場化，把俄羅斯、白俄羅斯的去程回程和中亞的回程交給了招商局集團(tuán)，把伊朗、阿富汗的去程和回程交給了陸港大陸橋公司來運(yùn)營，其余的線路由陸港集團(tuán)多式聯(lián)運(yùn)公司來運(yùn)營，真正體現(xiàn)了以包容促包容、以開放促開放，實現(xiàn)了‘質(zhì)的飛躍’。”西安國際港務(wù)區(qū)管委會主任孫藝民告訴記者。同時，西安國際港務(wù)區(qū)和鐵路、海關(guān)等部門同頻共振，通過多種方式降本提質(zhì)。“‘線上訂倉平臺’提高班列運(yùn)行效率；‘艙單歸并’節(jié)約企業(yè)成本；與北斗研究院合作研發(fā)‘北斗在途監(jiān)測系統(tǒng)’，實時掌握貨物運(yùn)送情況；光感、溫度、濕度全程監(jiān)控，提高貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?hellip;…除此之外，我們還首創(chuàng)了中歐班列‘延誤險’，給企業(yè)吃上‘定心丸’，全面保障企業(yè)客戶的利益。”eQ2大陸橋物流聯(lián)盟

“未來，西安港將持續(xù)加強(qiáng)與各內(nèi)陸省份、沿海港口、沿邊口岸及各大企業(yè)的合作，更好地發(fā)揮企業(yè)主體和政府引導(dǎo)作用，凝聚和落實好高質(zhì)量建設(shè)國際物流大通道的發(fā)展共識，形成各方優(yōu)勢互補(bǔ)、合作共贏的良好局面。”孫藝民表示，西安港將致力于打造中歐班列（西安）全國集結(jié)中心，率先在全國實現(xiàn)高質(zhì)量、市場化發(fā)展，真正建好對外開放大通道，服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，發(fā)揮好“三個經(jīng)濟(jì)”對產(chǎn)業(yè)和貿(mào)易的巨大帶動作用，為大西安主動融入“一帶一路”建設(shè)，共建共享開放成果貢獻(xiàn)力量。eQ2大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：西安日報）eQ2大陸橋物流聯(lián)盟

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