進(jìn)口商品快速到家，中歐班列載著貨物與友誼，穿行“一帶一路”！
2019-05-05 09:07:03
Landbridge平臺
在中鐵集裝箱鄭州中心站，準(zhǔn)備發(fā)往德國漢堡的中歐班列會在此裝車。據(jù)了解，2018年從鄭州出發(fā)的中歐班列達(dá)到了696列，比2017年同期上漲了43.51%。而從2013年開行以來，從鄭州出發(fā)的中歐班列數(shù)量，已經(jīng)連續(xù)五年增幅超過4成。
中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司鄭州分公司
總經(jīng)理 高增金
之所以能夠有這么高的增長，主要的原因是現(xiàn)在有非常充足的貨源。鄭州地處中原地帶，又是全國鐵路的中心樞紐，區(qū)位優(yōu)勢是非常明顯的。目前我們中歐班列所組織的貨源，以鄭州為中心，半徑輻射到1500公里以外，覆蓋了3/4的省市。
目前我們中歐班列組織發(fā)運(yùn)的貨源，已經(jīng)達(dá)到了1800多品類。以德國漢堡、慕尼黑等作為集貨地，輻射到了周邊的20多個(gè)國家、130多個(gè)城市的進(jìn)口貨源。這樣保證了咱們的回程班列，實(shí)現(xiàn)了重載率的不斷提高。
特別是我們現(xiàn)在又開發(fā)了新的冷鏈運(yùn)輸。德國的啤酒，法國的紅酒巧克力，還有白俄羅斯的鮮奶和牛肉......能夠非常快地讓中國的百姓消費(fèi)到進(jìn)口商品。
古都西安現(xiàn)在有8條鐵路交匯于此，順暢的物流、精細(xì)的管理，使得這個(gè)中歐班列開行較晚的城市后來者居上，成為全國中歐班列貨運(yùn)量增速最快的一個(gè)中心。
中歐班列西安站并不是開通最早的，但是因?yàn)樗挥诠沤z綢之路的起點(diǎn)，所以意義重大。
中鐵集裝箱西安分公司
國際聯(lián)運(yùn)部業(yè)務(wù)經(jīng)理、工程師 武小斌
集裝箱里的貨物主要分為六大類，第一是機(jī)械設(shè)備類，第二是建材類，第三是輕工類，第四是食品，第五是日化用品，第六是輕工業(yè)的一些化工產(chǎn)品，都會有涉及在內(nèi)。
日用品還有輕工業(yè)紡織類的產(chǎn)品，最近兩年增長比較快。
西安國際陸港多式聯(lián)運(yùn)有限公司
運(yùn)輸部 李明泉
海關(guān)能夠提前申報(bào)壓縮通關(guān)時(shí)效。集裝箱中心站為中歐班列開辟綠色通道，優(yōu)先進(jìn)站。加班能夠保證班列的發(fā)運(yùn)。
西安自貿(mào)港建設(shè)運(yùn)營有限公司
運(yùn)輸研發(fā)部負(fù)責(zé)人 周峰
中亞線路作為我們西安班列的一個(gè)傳統(tǒng)強(qiáng)勢線路，現(xiàn)在一直保持著全國領(lǐng)先的地位。我們出口的設(shè)備中，主要是我們國內(nèi)的大型機(jī)械設(shè)備，高精度的一些電子產(chǎn)品需求量比較大。我們在當(dāng)?shù)夭少徱恍┘Z食，進(jìn)到西安之后，可以在我們西安直接進(jìn)行清關(guān)處理，然后直接分撥向全國各地銷售。
西安國際陸港多式聯(lián)運(yùn)有限公司
運(yùn)輸部 李明泉
走到波蘭、德國、匈牙利和芬蘭，四個(gè)國家能輻射30多個(gè)城市。
2018年，中歐班列長安號開行1235列，創(chuàng)造了重載率、貨運(yùn)量、實(shí)載開行量“三個(gè)全國第一”的紀(jì)錄，并在此基礎(chǔ)上持續(xù)發(fā)力。
班列從西安出發(fā)后，經(jīng)由我國新疆阿拉山口口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等國，到達(dá)波蘭馬拉舍維奇。班列到達(dá)馬拉舍維奇后再進(jìn)行分撥，最終抵達(dá)德國漢堡，全程9440公里。
（來源：北京新聞）
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