津冀集裝箱鐵海聯(lián)運(yùn)班列開行

日前，高邑冀中南智能港至天津新港北站的首趟集裝箱鐵海聯(lián)運(yùn)班列正式開行，該趟列車編組50輛，運(yùn)輸物品以玻璃制品、工藝品、石制品、服裝、工業(yè)機(jī)械等為主，列車運(yùn)行15小時到天津，出口貨物可直接上船。dRi大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，該趟鐵海聯(lián)運(yùn)班列是中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司攜手天津中鐵聯(lián)合國際集裝箱有限公司、高邑冀中南智能港開辦的高邑—天津新港北集裝箱鐵海聯(lián)運(yùn)往返班列，一舉打通內(nèi)地物資與港口的快速物流通道，拉動河北中南部地區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。鐵海聯(lián)運(yùn)的進(jìn)出口貨物，由鐵路運(yùn)到沿海海港直接由船舶運(yùn)出，或是貨物由船舶運(yùn)輸?shù)竭_(dá)沿海海港之后由鐵路運(yùn)出，只需“一次申報、一次查驗、一次放行”就可完成。dRi大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，自2018年6月冀中南智能港投入運(yùn)營以來，京鐵物流與其開展全方位戰(zhàn)略合作，依托鐵路專用線逐步形成了以集裝箱發(fā)送業(yè)務(wù)為主，以倉儲、特貨為輔的運(yùn)營模式，先后開行了“中歐班列”“中亞班列”。dRi大陸橋物流聯(lián)盟

鐵海聯(lián)運(yùn)班列開行后，從貨源結(jié)構(gòu)組成看，促進(jìn)了玻璃制品、工藝品、石制品、服裝、工業(yè)機(jī)械零配件等大量外貿(mào)貨物的交易，延伸了鐵絲、鐵釘、面粉、食品、炭塊等工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的銷售范圍。同時，影響和吸引了以高邑為中心周邊100公里范圍內(nèi)的外貿(mào)、內(nèi)貿(mào)貨源。結(jié)合公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸?shù)确绞剑行Ы档臀锪鞒杀尽?span style="display:none">dRi大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：北京日報）dRi大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682