從每周2班到每周18去11回 中歐班列（鄭州）5年跑出“加速度”

5月8日下午，中鐵聯(lián)集鄭州中心站內(nèi)一派繁忙：兩條鐵軌上，一邊返程的貨運班列正在緊張卸運集裝箱，而另一邊去程的總第2112班中歐班列（鄭州）整裝待發(fā)，即將開赴萬里之遙的德國漢堡。kCA大陸橋物流聯(lián)盟

這是中歐班列（鄭州）每天忙碌場面的一個縮影。從5年前的每周2班，到現(xiàn)今每周去程18班回程11班，“連通境內(nèi)外，輻射東中西”，5年來中歐班列（鄭州）跑出發(fā)展的“加速度”。截至2019年4月30日，班列總累計開行2094班。kCA大陸橋物流聯(lián)盟

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中歐班列（鄭州）由“十”字樞紐向“米”字樞紐邁進(jìn)kCA大陸橋物流聯(lián)盟

“2014年5月10日，習(xí)近平總書記在鄭州國際陸港考察時，勉勵鄭州國際陸港的中歐班列（鄭州）開行現(xiàn)場工作人員：希望把鄭州國際陸港建設(shè)成為連通境內(nèi)外，輻射東中西的物流通道樞紐，為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)多做貢獻(xiàn)。”鄭州國際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司總經(jīng)理助理鄭國強(qiáng)說，5年來，鄭州國際陸港牢記習(xí)總書記的囑托，投身于“一帶一路”建設(shè)中，走出一條結(jié)構(gòu)更優(yōu)、質(zhì)量更好、效益更高的發(fā)展之路，打造功能齊全、服務(wù)高效、內(nèi)捷外暢、享譽世界的河南對外開放新高地。kCA大陸橋物流聯(lián)盟

鄭國強(qiáng)說，中歐班列（鄭州）從5年前的每周2班，到現(xiàn)今的每周去程18班回程11班；從僅直達(dá)德國漢堡到現(xiàn)今直達(dá)6個目的地站點（德國漢堡、慕尼黑，比利時列日，哈薩克斯坦阿拉木圖，烏茲別克斯坦塔什干，越南河內(nèi)）；從唯一的阿拉山口出入境口岸到如今五個出入境口岸（新疆阿拉山口、內(nèi)蒙古二連浩特、黑龍江綏芬河、新疆霍爾果斯、廣西憑祥）；從僅限河南省內(nèi)小區(qū)域性集貨范圍到現(xiàn)今覆蓋全國四分之三區(qū)域1500公里半徑，境內(nèi)外合作伙伴達(dá)5000余家，覆蓋30多個國家和130個城市；從單一的國際鐵路運輸?shù)絿壹壎嗍铰?lián)運示范工程。中歐班列（鄭州）歐洲線路漢堡、慕尼黑、列日樞紐形成牢固的物流集疏“三角”，中歐班列（鄭州）物流通道更加暢通。中亞線路、東盟線路常態(tài)化開行，中歐班列（鄭州）“十”字樞紐向“米”字樞紐邁進(jìn)，譜寫了濃墨重彩的一筆。kCA大陸橋物流聯(lián)盟

5年的發(fā)展與奮進(jìn)，“一帶一路”從理念轉(zhuǎn)化為行動，連點成線到面，“連通境內(nèi)外，輻射東中西”初步實現(xiàn)，國際樞紐功能在內(nèi)陸河南初步展現(xiàn)，千年絲路再次煥發(fā)出蓬勃生機(jī)。kCA大陸橋物流聯(lián)盟

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河南人在身邊就能買到它帶回的商品kCA大陸橋物流聯(lián)盟

“我們的產(chǎn)品種類從前期的100多種發(fā)展到現(xiàn)在的520多種，從最初大宗的牛奶啤酒到現(xiàn)在冷凍牛肉，今后我們還會發(fā)揮中歐班列（鄭州）恒溫箱的優(yōu)勢，豐富中亞的羊肉和白俄羅斯的冰激凌、冷凍蛋糕等品質(zhì)運輸要求高、保質(zhì)期比較短的產(chǎn)品。”鄭州國際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司總經(jīng)理助理于大磊說，中歐班列（鄭州）以“真、快、鮮”的三個特點，贏得了消費者的喜愛，通過打通多種銷售渠道，月銷售額從原來的不足100萬元增長至現(xiàn)在的1000多萬元。kCA大陸橋物流聯(lián)盟

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5年來，鄭州國際陸港對外開放平臺帶動效應(yīng)日益凸顯。緊緊圍繞“陸上絲綢之路”建設(shè)，推動多式聯(lián)運及供應(yīng)鏈延伸增值服務(wù)向縱深多業(yè)態(tài)發(fā)展，進(jìn)口汽車、進(jìn)境糧食、肉類、郵政等功能性口岸相繼落戶鄭州陸港，成為全國功能性口岸最多的城市、國際冷鏈業(yè)務(wù)榮獲全國百強(qiáng)企業(yè)；2018年11月中歐班列（鄭州）+國際運郵業(yè)務(wù)常態(tài)化，2019年3月中歐班列（鄭州）+跨境電商業(yè)務(wù)等全面推進(jìn)，經(jīng)濟(jì)效益和社會效益取得雙豐收。中歐班列（鄭州）以運帶貿(mào)，以運促貿(mào)，運貿(mào)一體實現(xiàn)規(guī)模化經(jīng)營。kCA大陸橋物流聯(lián)盟

依托自主研發(fā)的冷藏集裝箱及監(jiān)控平臺等冷鏈軟硬件資源優(yōu)勢，通過“直采、直運、直營”，全程冷鏈溯源、線上（班列購）、線下（加盟店、商超等）聯(lián)動，與“一帶一路”沿線國家300多家制造商和貿(mào)易商建立直接合作關(guān)系，真正實現(xiàn)了“一列火車暢通歐亞”和“以運帶貿(mào)，運貿(mào)一體”發(fā)展，“鄭歐班列進(jìn)口商品”已經(jīng)成為一個進(jìn)口食品的亮麗品牌，以健康、美味贏得廣大消費者，不論從各大商超，還是“班列購”線上平臺都能快捷購得。陸港公司獲批河南省汽車平行進(jìn)口試點平臺，汽車口岸平行業(yè)務(wù)快速拓展,相應(yīng)的汽車組裝、銷售、檢測，汽車配件的銷售等產(chǎn)業(yè)鏈帶來巨大的發(fā)展空間。kCA大陸橋物流聯(lián)盟

如今，在德國超市里能買到什么啤酒，在鄭州也可以買到；在丹麥超市能買到什么巧克力，在鄭州也可以買到，鄭州的商超幾乎和歐洲“同步”。更重要的是，河南的黑豆、紅棗、燴面等特產(chǎn)將有望走上歐洲人的餐桌，讓歐洲人愛上“河南味道”。kCA大陸橋物流聯(lián)盟

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助推內(nèi)陸河南走向?qū)ν忾_放前沿kCA大陸橋物流聯(lián)盟

5年的時間，中歐班列（鄭州）不斷刷新“自我”。從最開始找貨源出門攬貨，到客戶“送貨上門”，到現(xiàn)在客戶直接在訂艙系統(tǒng)上“訂艙”，在平臺系統(tǒng)提交資料，把貨物交給陸港公司當(dāng)“甩手掌柜”即可。kCA大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列（鄭州）高頻往返均衡對開的“武林秘籍”是科技信息板塊的帶動。通過開發(fā)陸港科技信息云數(shù)據(jù)平臺，實現(xiàn)物流業(yè)務(wù)全程無紙化運作、一萬公里遠(yuǎn)端國際全程監(jiān)控，建設(shè)溯源防偽中心、云數(shù)據(jù)中心以及園區(qū)無人駕駛系列裝備，初步建成鄭州國際陸港自成體系的網(wǎng)絡(luò)科技信息平臺，在全國中歐班列中率先實現(xiàn)了“數(shù)字班列”并廣泛應(yīng)用于物流貿(mào)易領(lǐng)域，成為中歐班列中信息化程度最高的數(shù)字班列。kCA大陸橋物流聯(lián)盟

歷經(jīng)5年的基礎(chǔ)夯實，鄭州國際陸港公司現(xiàn)已進(jìn)入全面發(fā)展的快車道。在國家“一帶一路”倡議在世界范圍內(nèi)開花結(jié)果廣泛取得收獲時期，陸港公司主體運營的中歐班列（鄭州）助推內(nèi)陸河南走向了對外開放前沿，讓世界認(rèn)識了河南、認(rèn)識了鄭州，成為內(nèi)陸對外開放的標(biāo)志性平臺、河南省對外展示的窗口。僅2018年陸港公司共接待境內(nèi)外來訪團(tuán)500余次，接待“一帶一路”沿線國家政府和民間經(jīng)貿(mào)來訪團(tuán)體50多個，受邀參加各種國際活動20多個，成為中小學(xué)研學(xué)實踐基地，匈牙利代表處落戶鄭州國際陸港。kCA大陸橋物流聯(lián)盟

“以后，鄭州國際陸港會更加繁忙。” 鄭州國際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司副總經(jīng)理陳景彥說，歐洲線路今年加密至每周去12回12，著力發(fā)展綜合物流、綜合貿(mào)易和物流金融，進(jìn)一步推動“陸上絲綢之路”開放通道更加暢通便捷，逐步將物流通道打造成高速經(jīng)貿(mào)通道，為河南深度融入“一帶一路”建設(shè)提供更有力支撐。kCA大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：大河網(wǎng)）kCA大陸橋物流聯(lián)盟

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