陜西加入，“陸海新通道”擴(kuò)圍西部九省區(qū)市

劃重點(diǎn)：eMK大陸橋物流聯(lián)盟

?  我國西部九省區(qū)市16日在重慶共同簽署合作共建“陸海新通道”協(xié)議，陜西正式加入“陸海新通道”共建合作機(jī)制。eMK大陸橋物流聯(lián)盟

?  陜西加入“陸海新通道”合作共建機(jī)制，有利于發(fā)揮其良好的區(qū)位、交通、產(chǎn)業(yè)、平臺等優(yōu)勢，進(jìn)一步促進(jìn)西部地區(qū)優(yōu)勢互補(bǔ)，豐富國際通道網(wǎng)絡(luò)體系，加快資源要素集聚，助力新時代西部開發(fā)開放。eMK大陸橋物流聯(lián)盟

重慶、廣西、貴州、甘肅、青海、新疆、云南、寧夏、陜西16日在重慶共同簽署合作共建“陸海新通道”協(xié)議，標(biāo)志著陜西正式加入現(xiàn)有的“陸海新通道”共建合作機(jī)制。“陸海新通道”的“朋友圈”擴(kuò)大到中國西部九省區(qū)市。eMK大陸橋物流聯(lián)盟

“陸海新通道”是以共建“一帶一路”倡議為統(tǒng)領(lǐng)，依托中新(重慶)戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目，中國西部省區(qū)市與新加坡等東盟國家通過區(qū)域聯(lián)動、國際合作共同打造的，具有多重經(jīng)濟(jì)效應(yīng)的戰(zhàn)略性通道。eMK大陸橋物流聯(lián)盟

“陸海新通道”西承中歐國際鐵路大通道，東連長江黃金水道，南經(jīng)中國-中南半島經(jīng)濟(jì)走廊與新加坡等國相連，實現(xiàn)了“一帶一路”建設(shè)和長江經(jīng)濟(jì)帶有機(jī)銜接，促進(jìn)“陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟(jì)”開放新格局的形成。eMK大陸橋物流聯(lián)盟

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▲簽約儀式現(xiàn)場。（圖片來源：中新網(wǎng)）eMK大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，截至今年3月31日，“陸海新通道”國際鐵海聯(lián)運(yùn)班列累計開行901班；國際鐵路聯(lián)運(yùn)（重慶-越南河內(nèi)）班列累計開行67班，重慶-東盟跨境公路班車?yán)塾嬮_行846班，目的地已覆蓋新加坡、日本、澳大利亞、德國等全球六大洲71個國家和地區(qū)的166個港口。eMK大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，“陸海新通道”的合作朋友圈也正在不斷擴(kuò)大。2017年8月，重慶、廣西、貴州、甘肅四省區(qū)市簽署《關(guān)于合作共建中新互聯(lián)互通項目南向通道的框架協(xié)議》；2018年6月和8月，青海、新疆相繼加入合作共建“南向通道”工作機(jī)制；2018年11月，中新兩國正式簽署《關(guān)于中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目“國際陸海貿(mào)易新通道”建設(shè)合作的諒解備忘錄》，將“南向通道”正式更名為“陸海新通道”，此舉意味互聯(lián)互通建設(shè)的地域范圍與方向更廣泛，項目也更緊密與“一帶一路”倡議銜接，有望進(jìn)一步推動中新（重慶）項目的擴(kuò)大與輻射。今年1月，云南和寧夏首次簽署“陸海新通道”框架協(xié)議，“陸海新通道”輻射范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。eMK大陸橋物流聯(lián)盟

此次西部9省份簽署合作共建“陸海新通道”協(xié)議，是第二屆中國西部國際投資貿(mào)易洽談會的重要組成部分。陜西是古絲綢之路的重要起點(diǎn)、“一帶一路”建設(shè)的重要樞紐和中國西北地區(qū)對外開放的重要門戶。陜西加入“陸海新通道”合作共建機(jī)制，有利于發(fā)揮其良好的區(qū)位、交通、產(chǎn)業(yè)、平臺等優(yōu)勢，進(jìn)一步促進(jìn)西部地區(qū)優(yōu)勢互補(bǔ)，豐富國際通道網(wǎng)絡(luò)體系，加快資源要素集聚，助力新時代西部開發(fā)開放。eMK大陸橋物流聯(lián)盟

“陸海新通道”國內(nèi)“朋友圈”的進(jìn)一步擴(kuò)大，既有利于增強(qiáng)西部省區(qū)市共商、共建、共享通道的凝聚力，健全通道可持續(xù)發(fā)展機(jī)制，更有利于西部相關(guān)省區(qū)市依托中新(重慶)戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目等國際合作平臺，進(jìn)一步深化中國西部地區(qū)與東盟的全面戰(zhàn)略合作，推動“一帶一路”建設(shè)走深走實。eMK大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國一帶一路網(wǎng)）eMK大陸橋物流聯(lián)盟

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