出口汽車搭“專車”，烏蘭察布直達(dá)莫斯科！
2019-05-23 13:32:57
Landbridge平臺(tái)
5月22日
滿載我國(guó)自主品牌汽車的中歐班列
駛出內(nèi)蒙古烏蘭察布七蘇木物流園
標(biāo)志著烏蘭察布市
首次實(shí)現(xiàn)
中歐班列集裝箱自主裝運(yùn)汽車出口
班列共載有129輛汽車
由內(nèi)蒙古烏蘭察布市始發(fā)
經(jīng)二連鐵路口岸出境
最終到達(dá)
7300多公里外的俄羅斯首都莫斯科
停放在七蘇木物流園等待裝箱的國(guó)產(chǎn)汽車
此次搭乘班列的汽車
來自天津新港、河北保定等地
鐵路部門積極與海關(guān)、邊檢溝通協(xié)調(diào)
強(qiáng)化多部門、多單位聯(lián)合聯(lián)檢聯(lián)控
結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際制定裝車方案
確保中歐班列安全、高效出行
此次班列運(yùn)輸全程僅需15天
較以往海運(yùn)35至40天的周期
有了大幅縮短
對(duì)企業(yè)來說
中歐班列性價(jià)比較高
運(yùn)到時(shí)間相對(duì)固定
為企業(yè)贏得信譽(yù)同時(shí)
也提高了企業(yè)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力
中歐班列越來越受到企業(yè)歡迎
鐵路部門
充分發(fā)揮烏蘭察布市區(qū)位優(yōu)勢(shì)
現(xiàn)已形成公鐵、空鐵國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)
無縫銜接的物流體系
為當(dāng)?shù)厝谌雵?guó)家“一帶一路”建設(shè)
打造國(guó)際物流節(jié)點(diǎn)城市提供了重要載體
（來源：人民鐵道）
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