大宗物資“散改集”促鐵路集裝箱發(fā)送量持續(xù)激增

鐵路大宗物資“散改集”連續(xù)推動中國鐵路集裝箱發(fā)送量快速增長，2018年鐵路集裝箱發(fā)送量1375.1萬TEU（標(biāo)準(zhǔn)箱），同比增長33.4%，增幅連續(xù)3年超過三成。2019年5月22日，中國集裝箱行業(yè)協(xié)會在2019年集裝箱多式聯(lián)運亞洲展上發(fā)布《中國集裝箱與多式聯(lián)運發(fā)展報告（2018）》（以下簡稱“《報告》”）顯示上述信息。tad大陸橋物流聯(lián)盟

所謂大宗物資“散改集”，即是將原來散裝運輸?shù)拿禾俊⒔固俊⒌V石、糧食等大宗貨物裝入集裝箱進行運輸。大宗物資“散改集”具有環(huán)保、高效、降低成本、便捷等優(yōu)點。tad大陸橋物流聯(lián)盟

中國鐵路總公司（以下簡稱“中鐵總”）人士對《中國經(jīng)營報》記者介紹，中國鐵路60%以上的運力是保障煤炭運輸，隨著“公轉(zhuǎn)鐵”運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、環(huán)保等政策引導(dǎo)，大宗物資“散改集”主要對象就是煤炭的集裝箱化運輸。“因為鐵路煤炭運量基數(shù)高，煤炭進箱保證了鐵路集裝箱發(fā)送量的快速增長。”他說。tad大陸橋物流聯(lián)盟

中鐵總公布的數(shù)據(jù)顯示，2018年全國鐵路貨運量完成40.22億噸，同比增長3.34億噸。2018年前11個月，大秦、唐呼、瓦日線運量分別同比增長4.4%、492.9%、183%，陜煤外運和疆煤外運分別同比增長22.2%、45%。tad大陸橋物流聯(lián)盟

就2019年鐵路多式聯(lián)運增量計劃，上述中鐵總?cè)耸繉Α吨袊?jīng)營報》記者表示，中鐵總在2019年將分線、分區(qū)域、分品類細(xì)化完善運輸組織方案，多式聯(lián)運保增量2000萬噸。tad大陸橋物流聯(lián)盟

該人士稱，具體組織實施上，2018年～2020年，國家鐵路集裝箱運量確保年均增長20%以上，其中集裝箱多式聯(lián)運力爭年均增長30%。為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，中鐵總將對青島港、連云港等已經(jīng)實現(xiàn)港區(qū)鐵路無縫銜接的港口加大支持力度，上海外高橋港、北部灣鐵山港等港口加快推進專用線建設(shè)。tad大陸橋物流聯(lián)盟

對近期無鐵路專用線修建計劃的港口，如上海洋山港、天津港等采用集卡短駁方式，吸引集裝箱通過鐵路運輸。“中鐵總還加強與中遠海運、招商局等海運企業(yè)的合作，共同做大集裝箱鐵水聯(lián)運。”他說。tad大陸橋物流聯(lián)盟

雖然中國鐵路集裝箱發(fā)送量增長迅速，但與發(fā)達國家相比，中國鐵路集裝箱運輸比例一直較低。《報告》顯示，2018年，鐵路集裝箱運量（噸位）占鐵路總運量比例達7.16%，相比于美國、歐洲、日本鐵路集裝箱運量占比49%、20%、和50%，中國鐵路集裝箱運輸發(fā)展空間較大。tad大陸橋物流聯(lián)盟

集裝箱產(chǎn)能方面，《報告》顯示，2018年中國集裝箱全年產(chǎn)量約425萬TEU，較上年增長約12%，創(chuàng)歷史新高，全球市場占用率約96.1%。tad大陸橋物流聯(lián)盟

集裝箱產(chǎn)量雖然保持了高速增長，但行業(yè)利潤率卻整體下滑。《報告》稱，集裝箱主要原材料鋼材的價格較2016年接近翻倍，由于鋼材、人力等成本的上升，以及行業(yè)內(nèi)部競爭加劇，導(dǎo)致行業(yè)利潤率整體下滑。tad大陸橋物流聯(lián)盟

集裝箱行業(yè)去產(chǎn)能任務(wù)艱巨，《報告》指出，2015年集裝箱行業(yè)總體產(chǎn)能585萬TEU，集裝箱產(chǎn)量為287萬TEU，產(chǎn)能利用率僅為49.1%，產(chǎn)能過剩明顯。經(jīng)過兩年的去產(chǎn)能，2017年行業(yè)總產(chǎn)能下降到516萬TEU。但隨著近兩年中國集裝箱市場回升，集裝箱企業(yè)開始區(qū)域產(chǎn)能布局調(diào)整。2018年總產(chǎn)能達到550萬TEU，產(chǎn)能利用率達到77.3%，仍低于國際上普遍認(rèn)為的80%～85%的合理區(qū)間，去產(chǎn)能形勢依然嚴(yán)峻。tad大陸橋物流聯(lián)盟

2018年多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)實踐更加多樣，《報告》稱，2018年鐵水聯(lián)運、公鐵聯(lián)運、國際鐵路聯(lián)運和陸空聯(lián)運總量均有較大增幅，鐵路企業(yè)在多式聯(lián)運系統(tǒng)建設(shè)中逐漸成為主力。以中歐班列為代表的國際鐵路聯(lián)運增長迅速，2018年中歐班列整體開行數(shù)量達6363列，同比增長73%。tad大陸橋物流聯(lián)盟

多式聯(lián)運是指由兩種及以上的交通工具相互銜接、轉(zhuǎn)運而共同完成的運輸過程。多式聯(lián)運的貨物主要是集裝箱貨物，包括鐵水聯(lián)運、空鐵聯(lián)運、陸空聯(lián)運等類型。tad大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國經(jīng)營報）tad大陸橋物流聯(lián)盟

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