中歐班列烏魯木齊集結中心運營3周年凸顯“絲路”核心區優勢

5月25日，一列滿載機械設備、汽車配件、五金建材及服裝百貨等商品的中歐班列從烏魯木齊集結中心始發，駛往哈薩克斯坦阿拉木圖。這是該中心開通運營即將3周年之際，開行的第2200列中歐班列。a1r大陸橋物流聯盟

3年前的5月26日，新疆鐵路部門建成投運了中歐班列烏魯木齊集結中心，開行規模由最初的每周開行一列，快速發展到每天3列，形成了密集化、常態化開行模式，譜寫了新疆鐵路服務“一帶一路”建設的絢麗篇章。a1r大陸橋物流聯盟

聯通歐亞 開行規模持續增長a1r大陸橋物流聯盟

自烏魯木齊集結中心建成投運以來，堅持“規模化、品質化”發展思路，加強與全國各地物流企業合作，優化中歐班列運輸組織，持續提升中歐班列組織效率和開行速度，努力降低全程物流成本，實現疆內外貨源的快速聚集。a1r大陸橋物流聯盟

烏魯木齊集結中心在拓展疆內市場的基礎上，針對各省市客戶不同需求，設計全程物流解決方案，變單一物流通道為國際物流集散地，讓部分內地進出口貨物轉向烏魯木齊集結，再次發往中歐（中亞）國家，與疆內外100余家進出口企業合作，建立了攬貨聯盟，貨源組織已輻射廣州、浙江、四川、山東、北京、上海、重慶等十余個省市，為國內企業“走出去”提供了穩定的物流保障。內地貨物占總體貨運量的50%左右，集結中心立足新疆、服務全國的關鍵節點作用日益凸顯。a1r大陸橋物流聯盟

“通過擴大開行規模，我們吸引了來自國內和世界各地的貨物在這里匯集。”新疆新鐵國際物流有限責任公司副總經理南軍介紹，如今，由集結中心始發的班列線路已達到21條，通達中亞和歐洲19個國家的26個城市。貨物品類也由最初的日用百貨、服裝產品拓展至機械設備、水暖建材、電子配件、石油化工等200多個品類，運輸附加值明顯增加。2016年，中歐班列烏魯木齊集結中心開行班列135列；2017年開行710列；2018年開行1002列；2019年截至5月25日開行353列。a1r大陸橋物流聯盟

內外聯動 實現班列品質提檔升級a1r大陸橋物流聯盟

“以往采取零散運輸方式，貨物十幾天才能到達目的地。搭乘中歐班列運輸后，5天以內就可以到達目的地，不僅效率上大幅提升，物流成本也節省30%以上。”新疆鴻運達國際貨運代理有限公司副總經理張謙謹說。a1r大陸橋物流聯盟

新疆鐵路部門整合運輸資源，發揮協調合作優勢，明確場站組織、口岸通關、在途運行等各個環節的作業時間標準，積極組織整列貨源，開行一站直達“點對點”列車，為客戶贏得了成本空間。a1r大陸橋物流聯盟

“以前運輸產品到俄羅斯，口岸通關換裝時間需要一天甚至更長時間，現在口岸通關、換裝時間大大縮短，對我們提高國際市場競爭力產生了積極影響。”中糧屯河股份有限責任公司番茄事業部負責人王艷麗表示，得益于運輸效率的提高，該公司目前業務范圍覆蓋哈薩克斯坦、俄羅斯、意大利等國家地區，給企業帶來了實實在在的利好和機遇。a1r大陸橋物流聯盟

從“東聯西出”到“西聯東出”，烏魯木齊集結中心持續推進物流通道建設，與連云港、青島港等企業加強合作，開行了“烏魯木齊—連云港—新德里”“烏魯木齊—青島港—孟加拉”公鐵海聯運班列，實現了“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”大貫通，構建了東西雙向鐵海聯運運輸新格局，對發揮新疆“絲綢之路經濟帶核心區”作用，壯大中歐班列品牌，帶動中國制造大規模入歐具有重大意義。a1r大陸橋物流聯盟

高度融合 促進新疆經濟發展a1r大陸橋物流聯盟

烏魯木齊集結中心的蓬勃發展吸引了40多家來自湖北、山東、河南、浙江等地區的食品加工、棉紡織品、機械制造、家具生產等商貿物流、跨境電商企業入駐烏魯木齊國際陸港區。a1r大陸橋物流聯盟

集貨、建園、聚產業，中歐班列烏魯木齊集結中心的發展藍圖日益清晰。為打造中歐班列國際物流樞紐中心，進一步提升中歐班列運輸效率，2018年12月3日，中歐班列烏魯木齊集結中心擴建工程一期項目正式開通運營，對進一步提高烏魯木齊樞紐集結國際班列、整合疆內外貨源的能力，促進新疆從通道經濟向區域樞紐物流中心轉變，提升中歐班列運輸時效、實現國際班列常態化運行、加快“絲綢之路經濟帶核心區”商貿物流中心建設具有重要意義。a1r大陸橋物流聯盟

“我們將依托國際物流大通道優勢，以構筑‘絲綢之路經濟帶核心區’交通樞紐中心建設為重點，不斷擴大中歐班列國際物流品牌影響力，推進‘通道經濟’向‘產業經濟’轉型升級。”站上新起點，面對新挑戰，南軍表示，中歐班列烏魯木齊集結中心將持續提升物流輻射和服務能力，進一步暢通國際物流大通道，爭取2019年開行中歐班列再創新高。a1r大陸橋物流聯盟

（來源：烏魯木齊市政府網站）a1r大陸橋物流聯盟

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