中鐵集裝箱助寧夏至云南實現焦炭班列常態運行

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近日，首列銀川南發往珠江源焦炭集裝箱班列已從云南曲靖順利完成集結返往銀川。這標志著寧夏、云南兩地落實“公轉鐵”項目，實現焦炭班列常態化開行的正式“牽手”，　楊艷敏　攝otF大陸橋物流聯盟

4日，據中鐵集裝箱蘭州分公司介紹，首列銀川南發往珠江源焦炭集裝箱班列已從云南曲靖順利完成集結返往銀川。這標志著寧夏、云南兩地落實“公轉鐵”項目，實現焦炭班列常態化開行的正式“牽手”，對聯合構建融合共享多式聯運體系具有里程碑式的意義。otF大陸橋物流聯盟

據了解，該趟班列共計編組50輛，5月25日滿載2700噸焦炭駛出銀川南站開往珠江源站，班列全部使用35噸敞頂集裝箱，按照點對點快速貨物列車組織。為順利完成到站卸車組織，中鐵集裝箱蘭州分公司有關人員帶隊赴昆明局珠江源站實地調研，攜手昆明分公司共同研究制定卸車回空組織方案，并積極與蘭州局集團公司貨運部、銀川貨運中心加強溝通協調，確保敞頂箱篷布支撐桿及時到位。他們還抽調業務骨干成立項目組，為客戶制定“門到門”全程物流服務方案，對集裝箱運行軌跡進行全程追蹤，全面做好班列運行維護工作。otF大陸橋物流聯盟

“我們從檢查箱體，短駁上站，篷布苫蓋，焦炭測溫，裝車掛運各環節嚴格進行現場盯控，為保障每月固定開行兩列奠定堅實的基礎”。銀川貨運中心銀川貨運營業部主任劉玉柱介紹說。otF大陸橋物流聯盟

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圖為中鐵集裝箱運裝現場。　楊艷敏 攝otF大陸橋物流聯盟

今年以來，中鐵集裝箱蘭州分公司持續加大“公轉鐵”項目開發力度，不斷提升中鐵集裝箱品牌效應與市場競爭力，與銀川貨運中心合力打造銀川南-珠江源焦炭運輸“公轉鐵”多式聯運品牌項目。與此同時，他們聯合港航企業共同推動鐵水聯運物流大通道建設，先后開行了大壩-新港鐵水聯運班列、大水坑-徐州北-南京港河江海多式聯運通道，為寧夏物資源源不斷走出深山戈壁、走向全國邁進了堅實的一步，帶動寧夏當地經濟社會發展。otF大陸橋物流聯盟

據悉，中鐵集裝箱蘭州分公司以寧夏自治區商務廳主辦的2019寧夏“公轉鐵”物流合作洽談會為契機，繼續加強與寧夏當地運輸業的合作力度，深入挖掘集裝箱多式聯運發展潛能，加快“公轉鐵”項目推進，不斷優化服務模式，努力提高循環效率，真正將寧夏自產物資轉化為“真金白銀”。otF大陸橋物流聯盟

（來源：中國新聞網）otF大陸橋物流聯盟

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