保時(shí)捷911 Targa 中歐班列（重慶）送超跑回“娘家”

U5v大陸橋物流聯(lián)盟

一輛懸持著重慶牌照，價(jià)值170萬的保時(shí)捷 911 Targa 4S想“回娘家”，去車迷心中的圣地——德國紐博格林賽道朝圣，該選擇什么樣的方式前往？自己開過去還是走海運(yùn)物流？這些都不靠譜，耗時(shí)費(fèi)力還不省心。U5v大陸橋物流聯(lián)盟

這位重慶車主選擇的是中歐班列（重慶），直接抵達(dá)德國杜伊斯堡物流基地。U5v大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列（重慶）送超跑回娘家U5v大陸橋物流聯(lián)盟

保時(shí)捷911 Targa 4S的誕生地是德國的斯圖加特。其不遠(yuǎn)千里來到重慶安家落戶，這次要“回娘家”，當(dāng)然得找個(gè)穩(wěn)妥的方式。這位神秘的重慶車主很低調(diào)，但婉拒了上游新聞?dòng)浾叩牟稍L。但從其朋友在一家汽車論壇上發(fā)布的貼子可以看到，這一行程是經(jīng)過深思熟慮的。U5v大陸橋物流聯(lián)盟

這臺(tái)跑車重1.6噸重，如果選擇自駕前往，路途遙遠(yuǎn)，沿線要經(jīng)過多個(gè)國家，光辦理手續(xù)就相當(dāng)繁瑣。如果走海運(yùn)，將耗費(fèi)大量時(shí)間。U5v大陸橋物流聯(lián)盟

而重慶作為中歐班列（重慶）的始發(fā)地，已運(yùn)行多年，安全穩(wěn)妥，耗時(shí)合量，且程序相當(dāng)簡單。U5v大陸橋物流聯(lián)盟

定好行程后，車主提前15天將愛車開到中歐班列（重慶）始發(fā)站團(tuán)結(jié)村，經(jīng)過嚴(yán)格的檢查后，這臺(tái)跑車駛上一個(gè)木質(zhì)托盤，然后裝進(jìn)集裝箱，整裝待發(fā)。U5v大陸橋物流聯(lián)盟

程序簡便全程只需14天U5v大陸橋物流聯(lián)盟

5月9日，這輛保時(shí)捷開始了它的“回娘家”之旅這一趟行程從重慶團(tuán)結(jié)村出發(fā)，經(jīng)新疆阿拉山口，輾轉(zhuǎn)進(jìn)入歐洲腹地。經(jīng)過中國、俄羅斯、哈薩克斯坦、白俄羅斯、波蘭、德國六個(gè)國家。重慶出發(fā)的貨物，通過中歐班列（重慶）鐵路線運(yùn)輸，沿途通關(guān)監(jiān)管互認(rèn)，信息共享，運(yùn)輸全程只需一次申報(bào)，一次查驗(yàn)，一次放行。程序比較簡單，費(fèi)用合理，最主要的是效率比較高，這次從發(fā)貨至到達(dá)，總共14天。U5v大陸橋物流聯(lián)盟

相對于海運(yùn)耗時(shí)45天左右，節(jié)省了太多時(shí)間，且整個(gè)過程都有數(shù)據(jù)記錄，托運(yùn)貴重物品心里會(huì)踏實(shí)許多。這也是車主選擇中歐班列（重慶）鐵路線運(yùn)輸?shù)脑颉?span style="display:none">U5v大陸橋物流聯(lián)盟

記者從渝新歐（重慶）物流有限公司了解到，這一往返行程費(fèi)用大約在7萬元左右，一個(gè)集裝箱可裝兩臺(tái)車，算下來一個(gè)車的費(fèi)用3萬元。U5v大陸橋物流聯(lián)盟

計(jì)算好行程后，車主坐飛機(jī)經(jīng)停北京后，前往德國法蘭克福。隨后在當(dāng)?shù)刈廛嚽巴乓了贡の锪骰亟榆嚕?span style="display:none">U5v大陸橋物流聯(lián)盟

重慶跑車駛上德國街道U5v大陸橋物流聯(lián)盟

15天后，嫌棄到達(dá)德國的車主收到愛車一家抵達(dá)的信息。5月24日，在物流基地，查驗(yàn)過所有手續(xù)后，車主一行被帶到基地內(nèi)，看到了一個(gè)白色的集裝箱，箱體上還寫著“重慶，行千里至廣大”以及渝新歐的拼音。“看到中文還有重慶，有點(diǎn)激動(dòng)！”U5v大陸橋物流聯(lián)盟

交接完所有手續(xù)后，車主發(fā)動(dòng)這臺(tái)來自中國、懸掛著“渝A”牌照的性能野獸，飛馳在了德國的公路上。U5v大陸橋物流聯(lián)盟

他們的目的地就是紐博格林賽道，這是在車迷心目中有神圣地位的賽道。在抵達(dá)紐博格林后，現(xiàn)場不少人看到了這輛來自中國的跑車，都向他們伸出了大拇指。U5v大陸橋物流聯(lián)盟

接下來的幾天，他們在將這個(gè)賽道上一展中國駕駛員的風(fēng)采。U5v大陸橋物流聯(lián)盟

渝新歐（重慶）物流有限公司負(fù)責(zé)人表示，重慶距離杜伊斯堡一萬余公里，將重慶車輛開上德國街頭，在以前看來困難重重，這次通過中歐班列（重慶），將不可能變成了現(xiàn)實(shí)，而且是一次有益的探索。U5v大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：上游新聞）U5v大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682