“齊魯號”歐亞班列開通首條煙臺-東南亞運(yùn)營線路

2019年6月18日上午9點(diǎn)58分，由煙臺發(fā)往河內(nèi)的“齊魯號”歐亞班列緩緩駛出福山站，這標(biāo)志著“齊魯號”歐亞班列開通第二條山東至東南亞的物流通道，對膠東地區(qū)通過跨境鐵路運(yùn)輸與東南亞國家形成資源互補(bǔ)、互聯(lián)互通具有重要意義。BqN大陸橋物流聯(lián)盟

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今年4月，煙臺市班列運(yùn)營平臺正式由省平臺山東高速物流集團(tuán)承接運(yùn)營。實(shí)現(xiàn)了省、市兩級支持政策融合統(tǒng)一之后，山東高速物流集團(tuán)發(fā)揮平臺優(yōu)勢，在煙臺市委市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，煙臺市交通局的支持下，在鐵路煙臺相關(guān)站段、中鐵集裝箱濟(jì)南分公司、煙臺海關(guān)等單位的密切配合下，組織省內(nèi)優(yōu)質(zhì)客戶考察煙臺市場環(huán)境，快速開發(fā)新線路并實(shí)現(xiàn)開通，逐步改變了煙臺企業(yè)發(fā)運(yùn)難，發(fā)運(yùn)計劃性較弱，線路選擇少的局面。BqN大陸橋物流聯(lián)盟

此次發(fā)往越南河內(nèi)的貨物均為點(diǎn)對點(diǎn)貨源，服務(wù)客戶全部來自煙威地區(qū)的本土企業(yè)，班列改變了原有貨物從煙臺港內(nèi)支線轉(zhuǎn)港發(fā)往東南亞的單一線路，不僅時間比海運(yùn)節(jié)省一半以上，而且形成一條新的東南亞方向直達(dá)國際物流通道，解決了原來貨物運(yùn)輸時間難以保證，運(yùn)輸模式單一的問題。填補(bǔ)了煙臺市國際班列南線的空白，將有力推進(jìn)該市開拓南亞及其周邊市場，增強(qiáng)“煙臺制造”在東南亞的國際影響力。BqN大陸橋物流聯(lián)盟

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近期，“齊魯號”歐亞班列還將開通由煙臺首發(fā)的中俄線路和中歐線路，將“煙臺制造”運(yùn)往歐洲大陸。從而，煙臺市將成為全省唯一覆蓋班列全部主線路運(yùn)營的城市，這將極大提升煙臺市歐亞班列的市場競爭力，為煙臺市的外向型加工制造企業(yè)提供更加便捷、經(jīng)濟(jì)的物流運(yùn)輸選擇，有效帶動煙臺市歐亞班列的高質(zhì)量發(fā)展。BqN大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：閃電新聞）BqN大陸橋物流聯(lián)盟

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