中歐班列長安號走進延安 打造中歐班列集結中心

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6月20日，西安國際港務區聯合省商務廳、西安鐵路、西安海關走進延安市，開展中歐班列長安號第二場省內宣傳推介活動，吸引了當地近百家制造及外貿企業參與。XMj大陸橋物流聯盟

陜西省商務廳外貿處處長王劍在致辭中表示，在港口口岸功能建設方面，西安擁有我國唯一獲得國際、國內雙代碼的內陸港口——“西安港”，建成并投運了西安鐵路一類口岸、進境糧食、進口肉類、整車指定口岸等。XMj大陸橋物流聯盟

2018年，中歐班列（長安號）全年開行1235列，重載率達到99.9%，創造了重載率、貨運量、實載開行量三個“全國第一”；2019年4月10日，在西安召開的第16屆中國國際物流節上，權威發布了《2019年第一季度中歐班列滿意度報告》，對中歐班列（長安號）滿意度測評達96.91%，居全國第一；中歐班列（長安號）已成為西安追趕超越的重要抓手和發展外向型經濟的靚麗名片。XMj大陸橋物流聯盟

據了解，2019年1-5月，長安號國際班列開行623列，是去年同期的1.53倍，重載率達到100%。其中：歐洲方向去程102列、回程239列，中亞方向去程225列、回程47列，海鐵聯運班列開行10列； 運輸貨物總重55.41萬噸，是去年同期的1.32倍；進出口貨值約23.6億美元，是去年同期的1.93倍，其中西安海關監管貨物總重19.2萬噸，是去年同期的1.01倍，監管貨值約7.6億美元，是去年同期的1.22倍。XMj大陸橋物流聯盟

西安國際港務區管委會港口局副局長薛羽桐在推介中表示，“長安號”已成熟開行11條國際貨運線路，向東開行了直達青島、寧波、上海等沿海港口的陸海聯運班列，使海上絲路和絲綢之路經濟帶緊密相連；襄西歐、徐西歐常態化運營，蚌西歐即將開行，中歐班列西安集結中心扎實推進，陸海內外聯動、東西雙向互濟的開放大格局加速形成。目前，來自全國29個省份的貨源在西安港集散分撥。超過七成的進出港貨物在西安集結走向歐洲和中亞，從西安分撥至全國。數據顯示，基于各內陸港的年貨運能力、區域鐵路里程、中歐班列“阿拉山口”線貿易運輸便捷度、基礎設施情況等4個客觀指標，計算出內陸港的綜合實力，結果顯示西安綜合實力最強。西安港擁有的“阿拉山口線”中歐貿易區位優勢，鐵路集裝箱多式聯運、集成化物流服務等優勢，能夠更好幫助企業做大做強。XMj大陸橋物流聯盟

“我們企業是做鮮果出口業務的，近幾年一直面向中東及東南亞市場。今年由于企業經營方向調整，中亞地區將成為我們未來的重要的探索方向。”陜西富縣綠平果業有限公司總經理付磊表示，中歐班列長安號將為我們開展中亞及歐洲業務提供很大幫助。“今年下半年，我們計劃和西安港進行深度對接，爭取通過中歐班列長安號出口部分鮮果產品，幫助企業進一步拓展業務，助力陜西外向型經濟發展。”“我們企業由幾家青島公司共同投資，進行服裝加工、代加工業務，主要從事國際貿易訂單。”陜西華延服裝有限公司廠長馮海崗告訴記者，由于地處內陸，產品的運輸成本一直比較高。“在此次推介會上，了解了中歐班列長安號的運營模式。期望以后能通過長安號，在西安完成產品的報關出口手續，通過長安號西安-青島班列運輸出口，節約物流時間成本，無疑將為企業帶來很多優惠和利好。”XMj大陸橋物流聯盟

“中歐班列長安號來延安舉辦推介活動，是一件非常有意義的事。”延安市商務局局長燕勝利表示，近年來，延安外向型經濟發展穩健，今年1到4月已經超額完成外貿基礎任務。“延安有豐富的農產品，2018年僅蘋果產量就達到近300萬噸。除此外，還有豐富的工業產品、中藥產品，也已推廣至中亞市場。”下一步，延安市商務局將積極幫助本土企業開拓海外市場，通過中歐班列長安號將產品送到世界各地，推動我省外向型經濟發展再上新臺階。XMj大陸橋物流聯盟

（來源：中國日報網）XMj大陸橋物流聯盟

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