中歐班列正奮力跑出“新疆速度”

據(jù)中央廣播電視總臺中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，從烏魯木齊集結(jié)中心出發(fā)，中歐班列沿著千年絲路一路向西抵達(dá)歐亞大陸，2天可抵達(dá)哈薩克斯坦、8天抵達(dá)俄羅斯、16天抵達(dá)荷蘭、19天抵達(dá)意大利。烏魯木齊集結(jié)中心已成為引領(lǐng)新疆向西開放的重要物流交通樞紐，中歐班列正奮力跑出“新疆速度”。bpV大陸橋物流聯(lián)盟

在烏魯木齊國際陸港區(qū)，通過智能場站平臺系統(tǒng)，全國中歐、中亞班列的運行情況等信息一目了然。烏魯木齊陸港聯(lián)運有限責(zé)任公司副總經(jīng)理鄭巍國介紹，目前，陸港區(qū)正加快推進(jìn)集拼集運業(yè)務(wù)。bpV大陸橋物流聯(lián)盟

鄭巍國：等內(nèi)地的班列和我們始發(fā)的班列開來的時候，把咱們的散貨集拼上去。同時可以把回程的貨物，在這里卸下來清關(guān)，轉(zhuǎn)運到其他地方。bpV大陸橋物流聯(lián)盟

三年來，由烏魯木齊集結(jié)中心開行的中歐班列從每周1列快速增加到每天3.5列，線路達(dá)到21條，通達(dá)中亞和歐洲19個國家，帶動了疆內(nèi)外貨源的聚集。bpV大陸橋物流聯(lián)盟

新疆新鐵國際物流有限責(zé)任公司副總經(jīng)理陳宏偉：班列貨物品類也由最初的日用百貨、服裝產(chǎn)品拓展至機(jī)械設(shè)備、水暖建材、電子配件、石油化工等200多個品類，運輸附加值明顯增加。bpV大陸橋物流聯(lián)盟

新疆鐵路部門通過整合運輸資源，大幅提升了中歐班列的開行效率和質(zhì)量。眼下，中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心擴(kuò)建工程二期正在加緊建設(shè)，預(yù)計將于8月底投入運營。bpV大陸橋物流聯(lián)盟

烏魯木齊國際陸港區(qū)建設(shè)委員會副主任馬春雷：場站投入使用以后，年發(fā)運班列的能力可以達(dá)到3500列以上，遠(yuǎn)期可以超過5000列。bpV大陸橋物流聯(lián)盟

如今90家知名商貿(mào)物流企業(yè)入駐烏魯木齊國際陸港區(qū)。bpV大陸橋物流聯(lián)盟

新疆新鐵國際物流有限責(zé)任公司副總經(jīng)理南軍：不斷擴(kuò)大烏魯木齊中歐班列國際物流品牌的影響力，推動新疆從通道經(jīng)濟(jì)向交通樞紐經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，向產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)升級。bpV大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：央廣網(wǎng)）bpV大陸橋物流聯(lián)盟

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