打造高效物流通道 助力中吉經(jīng)貿(mào)往來 長安號開向比什凱克

7月16日上午，中歐班列長安號（西安－比什凱克）首列國際貨運班列從西安港始發(fā)，奔向4000多公里外的吉爾吉斯斯坦首都比什凱克。這條線路是西安國際港務(wù)區(qū)落實今年6月與比什凱克自貿(mào)區(qū)簽訂戰(zhàn)略協(xié)議，推動兩地經(jīng)貿(mào)往來構(gòu)建的新通道。kPM大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)日9時15分，首列滿載機(jī)械設(shè)備、工業(yè)原料、服裝鞋帽等輕工產(chǎn)品的中歐班列長安號（西安－比什凱克）汽笛長鳴，緩緩駛出西安港，一路向西。列車經(jīng)霍爾果斯口岸出境，駛向4361公里以外的吉爾吉斯斯坦首都比什凱克，全程運行7天左右。kPM大陸橋物流聯(lián)盟

直達(dá)kPM大陸橋物流聯(lián)盟

運費降低運輸時間縮短kPM大陸橋物流聯(lián)盟

本趟班列運載的50個集裝箱貨物來自陜西、江蘇、浙江等地。目送班列離開，入?yún)^(qū)企業(yè)——西安國際港務(wù)區(qū)海得邦物流有限公司多式聯(lián)運部經(jīng)理楊曦高興地向記者介紹說，這趟班列搭載了他們公司承運的一套工業(yè)設(shè)備，7天左右就能直達(dá)比什凱克。班列的開通提高了運輸時效，降低了物流成本，一個40尺標(biāo)準(zhǔn)箱運費比原來降低5000元左右。kPM大陸橋物流聯(lián)盟

西安自貿(mào)港建設(shè)運營有限公司總經(jīng)理袁小軍說：“西安—比什凱克國際貨運班列開通以前，貨物要通過長安號運抵中亞，經(jīng)口岸分撥至比什凱克。班列開行后，將實現(xiàn)整列直達(dá)，運輸時間由原來的10天左右壓縮至7天左右。kPM大陸橋物流聯(lián)盟

連通kPM大陸橋物流聯(lián)盟

長安號將當(dāng)好“絲路使者”kPM大陸橋物流聯(lián)盟

今年6月11日，西安國際港務(wù)區(qū)管委會與比什凱克自貿(mào)區(qū)就共建貿(mào)易中心、礦產(chǎn)交易中心、互相設(shè)立辦事處及定期相互交流訪問等達(dá)成了共識，并簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，這是雙方加強(qiáng)經(jīng)貿(mào)往來和深化務(wù)實合作的重要成果。kPM大陸橋物流聯(lián)盟

“這條線路是我們落實今年6月國際港務(wù)區(qū)和比什凱克自貿(mào)區(qū)簽訂的戰(zhàn)略協(xié)議的具體舉措，為推動兩地經(jīng)貿(mào)往來構(gòu)建的新通道。班列開行將為中吉兩國在投資、貿(mào)易、文化、科技交流帶來新的發(fā)展機(jī)會。”西安國際港務(wù)區(qū)管委會主任孫藝民表示，今后，依托西安綜合保稅區(qū)、鐵路口岸、中歐班列長安號大通道優(yōu)勢，西安國際港務(wù)區(qū)將持續(xù)加強(qiáng)與“一帶一路”沿線國家的合作，以更加便捷高效的物流通道，提升走出去的“吸引力”和引進(jìn)來的“競爭力”，實現(xiàn)通道、貿(mào)易和產(chǎn)業(yè)的良性循環(huán)。讓長安號成為“西安智造”走出國門、沿線國家特色產(chǎn)品進(jìn)入中國的“絲路使者”。kPM大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：《三秦都市報》）kPM大陸橋物流聯(lián)盟

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