唐山：國際班列拓展外貿(mào)朋友圈

在唐山港曹妃甸港區(qū)，每個(gè)月都會(huì)有一艘來自巴布亞新幾內(nèi)亞的貨船，船上裝載的一萬噸鎳礦礦石原料，將從這里運(yùn)往距碼頭兩公里的中冶瑞木新能源科技有限公司。這種礦石原料是中冶瑞木生產(chǎn)高鎳三元前驅(qū)體的主要原材料，該公司是全國最大的高鎳三元前驅(qū)體及全球最大的高純氧化鈧生產(chǎn)企業(yè)，其生產(chǎn)的高鎳三元前驅(qū)體也通過港口運(yùn)往廈門、廣州等地的新能源電池生產(chǎn)基地。fa3大陸橋物流聯(lián)盟

近日，記者來到中冶瑞木。該公司總經(jīng)理朱利民坦言：“我們選擇在此建廠的一大原因，是因?yàn)檫@里有港口。”fa3大陸橋物流聯(lián)盟

被譽(yù)為世界級(jí)鉆石良港的曹妃甸港區(qū)，水深、港闊、地廣，常年不凍不淤。目前，曹妃甸港區(qū)的海運(yùn)航線通達(dá)80多個(gè)國家和地區(qū)的150余個(gè)港口。為進(jìn)一步發(fā)揮唐山港深水大港優(yōu)勢(shì)，努力建成服務(wù)重大國家戰(zhàn)略的能源原材料主樞紐港、綜合貿(mào)易大港和面向東北亞開放的橋頭堡，唐山市將目光瞄向西北腹地及歐亞，通過港口與鐵路“聯(lián)姻”，開通國際班列，進(jìn)一步擴(kuò)大外貿(mào)朋友圈，提升對(duì)腹地經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)力，促進(jìn)港口貿(mào)易持續(xù)增長。fa3大陸橋物流聯(lián)盟

今年4月5日，位于曹妃甸的鐵路港池島站開出第一列貨運(yùn)班列。目前，該站已發(fā)送80余列，運(yùn)輸鐵礦石、鋁礬土等大宗貨物27萬多噸。此外，該站的集裝箱線路已建成，本月即將通車。fa3大陸橋物流聯(lián)盟

該站點(diǎn)是曹妃甸至烏蘭巴托國際班列途中的一個(gè)新建站點(diǎn)，它既承擔(dān)著集疏運(yùn)體系中鐵路進(jìn)港的職能，也是曹妃甸伸向腹地的節(jié)點(diǎn)。fa3大陸橋物流聯(lián)盟

2018年3月26日，曹妃甸港區(qū)至烏蘭巴托首列集裝箱國際列車首發(fā)，這是唐山區(qū)域內(nèi)港口開通的首個(gè)國際貨運(yùn)班列。當(dāng)年4月26日，從唐山港京唐港區(qū)出發(fā)，開往比利時(shí)安特衛(wèi)普的國際班列也順利發(fā)車。今年4月10日，日韓中蒙過境班列開通，來自日韓的貨物從京唐港區(qū)上水，通過國際班列運(yùn)往烏蘭巴托，并實(shí)現(xiàn)了每周一班。fa3大陸橋物流聯(lián)盟

曹妃甸港集團(tuán)有限公司總經(jīng)理曹義慶介紹，該集團(tuán)規(guī)劃了以“三路三口岸”為支撐的國際物流通道，即“冀—蒙—新—歐”西線、“三烏（烏蘭察布、烏蘭巴托、烏蘭烏德）+曹妃甸港區(qū)”中線、“冀—蒙—俄”東線三大通道。其中，西線從曹妃甸港區(qū)到比利時(shí)安特衛(wèi)普港，全程10609公里，比此前通過隴海線到達(dá)該港口縮短近600公里。“‘三路三口岸’引領(lǐng)曹妃甸港區(qū)走向中國西部和亞歐腹地，同時(shí)也為中國西部和蒙古國等內(nèi)陸國家提供了出海口。”曹義慶說。fa3大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，圍繞“一帶一路”，唐山港在華北、西北地區(qū)布局了24個(gè)內(nèi)陸港，實(shí)現(xiàn)了港口貨物在內(nèi)陸港的快捷通關(guān)、結(jié)算。通過內(nèi)陸港建設(shè)，將港口的間接腹地延伸至蒙俄及中亞多國。fa3大陸橋物流聯(lián)盟

近幾年，唐山市還通過給予內(nèi)陸港建設(shè)發(fā)展全方位的優(yōu)惠扶持政策，極大調(diào)動(dòng)了港口企業(yè)和物流企業(yè)向外發(fā)展的積極性和主動(dòng)性，港口集裝箱集疏港運(yùn)量大幅提升。fa3大陸橋物流聯(lián)盟

通過連接海上航線與國際班列，依托腹地資源以及日韓箱源過境需求，唐山港為貨物搭建起通往歐洲、中亞地區(qū)的國際物流新通道，并將逐步發(fā)展成為輻射陸海、雙向開放的“一帶一路”運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)重要樞紐節(jié)點(diǎn)。fa3大陸橋物流聯(lián)盟

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