上半年青島發送歐亞班列增長八成

7月25日，位于上合地方經貿示范區的青島多式聯運海關監管中心內，海關關員杜朝蓬和同事正在對出境集裝箱進行檢查，企業拿到加蓋海關印章的轉關申報單和鐵路運單，隨后一個個集裝箱被吊車從堆存區移至列車上，很快，列車將從這里出發，十余天后抵達中亞國家哈薩克斯坦。Px4大陸橋物流聯盟

這趟班列是“齊魯號”中亞班列，運載的貨物有東南亞和日韓國家自青島入境最終抵達歐亞國家的棕櫚油、機械設備等，也有部分青島及周邊地區出口的汽車零件等。Px4大陸橋物流聯盟

“一開始無人問津，到現在貨物越來越多，幾乎趟趟爆滿。”杜朝蓬說。青島多式聯運海關監管中心為我國首家沿海多式聯運海關監管中心，從東南亞海運至青島，再通過鐵路運輸至中亞乃至歐洲，這是一條貫穿陸海和東西的物流大通道，也是“一帶一路”物流通關的一條重要通道。中亞班列已從2015年開通時的一周一趟，發展到現在的每周五到七列。Px4大陸橋物流聯盟

自今年5月起，青島多式聯運海關監管中心正式開通中亞回程國際班列，自哈薩克斯坦至東南亞國家的過境貨物鉛錠通過回程班列運輸。青島遠洋大亞物流有限公司業務經理舒盛介紹說，回程過境的礦產類貨源穩定，僅憑鉛錠這一種商品，就能支持每月發送2班中亞回程國際班列。Px4大陸橋物流聯盟

青島海關統計，截至目前，青島多式聯運海關監管中心已開通中歐、中亞、中蒙等國際班列6條。今年上半年，青島多式聯運海關監管中心共到發歐亞班列161列、1.5萬標箱，同比分別增長78.9%和88.7%。Px4大陸橋物流聯盟

7月24日，中央全面深化改革委員會第九次會議審議通過《中國-上海合作組織地方經貿合作示范區建設總體方案》，標志著示范區建設進入一個全新的階段。青島海關表示，將積極支持示范區建設，促進中歐中亞中蒙班列業務增長，密切與上合組織成員國海關合作，推動示范區快速發展。同時將繼續加強與西安、鄭州、烏魯木齊等絲綢之路經濟帶區域海關合作，推動“一帶一路”沿線物流貫通，以關務聯動帶動港口、鐵路、物流、船務、商務、金融等全程全網聯動，提升整個通道全鏈條的物流便利化水平和綜合競爭力。Px4大陸橋物流聯盟

（來源：光明日報客戶端）Px4大陸橋物流聯盟

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