中歐班列(重慶)實載率有望達到100%
2019-08-02 09:17:13
Landbridge平臺
2019年7月29日,一輛紅色的911保時捷跑車在重慶鐵路整車口岸快速通關(guān)放行,這是保時捷鐵路常態(tài)化運輸項目在重慶正式運營后的第2000臺。短短五個月,搭乘中歐班列抵達重慶的保時捷跑車就突破了兩千大關(guān)。
7月31日,上游新聞•重慶晨報記者從重慶海關(guān)了解到,2019年上半年,中歐班列(重慶)繼續(xù)保持?jǐn)?shù)量和質(zhì)量“雙高”增長,重慶海關(guān)監(jiān)管中歐班列(重慶)開行851班、運送貨物7.54萬標(biāo)箱,同比大幅增長118.2%、133.8%。這標(biāo)志中歐班列(重慶)延續(xù)了2018年開行量翻番的良好態(tài)勢,班列開行量、進口貨值等多項數(shù)據(jù)繼續(xù)領(lǐng)先。2018年中歐班列(重慶)實載率超過90%,今年內(nèi)力爭實現(xiàn)實載率100%。
“在中國西南地區(qū)的保時捷客戶將更快地收到他們的新車。盡管沿線鐵路軌距不同,且需要不同集裝箱轉(zhuǎn)運,這條耗時20天的鐵路運輸線將車輛物流所需的時間至多縮短了三周。”保時捷物流與生產(chǎn)控制副總裁奧利弗談道。
該項目正式運營后預(yù)計將達到每月8個班列570多臺、每年8000臺貨值32億的進口規(guī)模,占保時捷(中國)汽車銷售量的十分之一,極大提高了中歐班列(重慶)和重慶鐵路整車口岸的運營建設(shè)水平。
重慶海關(guān)隸屬渝州海關(guān)關(guān)長張濤介紹,海關(guān)探索實施了“并批檢驗”的便利化檢驗措施,即對獲得強制性產(chǎn)品認(rèn)證的非改裝機動車輛,對同一班列進口、同一發(fā)貨人、同一規(guī)格、型號、在相同生產(chǎn)條件下生產(chǎn)的產(chǎn)品,視為同一檢驗批,將壓縮整車通關(guān)時長三分之一以上,首批十臺進口保時捷從報關(guān)到結(jié)關(guān)放行僅用4.69小時。
在該項目的示范效應(yīng)下, 7月11日,首批4臺進口法拉利跑車重慶在鐵路整車口岸通關(guān)放行,法拉利鐵路運輸項目首次測試取得成功;德國大眾、俄羅斯拉達等汽車品牌相繼啟動了中歐班列整車運輸項目。
據(jù)悉,到2019年上半年,重慶鐵路口岸進出口整體通關(guān)時間較2017年分別壓縮73.9%和97.28%,超額完成國“整體通關(guān)時間壓縮三分之一”的要求。
據(jù)重慶海關(guān)統(tǒng)計,2019年上半年,重慶外貿(mào)進出口總值2663.6億元,同比增長16.48%;對歐盟進出口505.2億元,增長21.9%;對一帶一路沿線國家外貿(mào)發(fā)展明顯加快,合計進出口734.2億元,增長32%,中歐班列(重慶)對重慶外貿(mào)發(fā)展的支點作用不斷凸顯。
(來源:上游新聞)
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