首趟“對(duì)稱往返”中歐班列開行 5000萬元“四川造”小商品遠(yuǎn)銷歐洲

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9日，首趟“對(duì)稱往返”班列從成都國(guó)際鐵路港始發(fā)，去程班列預(yù)計(jì)在15天后抵達(dá)首都布達(dá)佩斯，回程班列將于去程班列到達(dá)當(dāng)日8小時(shí)內(nèi)依托原車返回成都。0Im大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，此次亦是成都國(guó)際鐵路港首發(fā)的電商貨物專列，滿載著來自成都國(guó)際商貿(mào)城的41車廂共計(jì)3萬多個(gè)包裹，采用“市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易方式”(海關(guān)代碼1039)申報(bào)出口，貨值近5000萬元，帶動(dòng)“四川造”小商品遠(yuǎn)銷中心，助推四川外貿(mào)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng)。0Im大陸橋物流聯(lián)盟

首列電商專列0Im大陸橋物流聯(lián)盟

助力“成都產(chǎn)、四川造”商品走進(jìn)中歐中心0Im大陸橋物流聯(lián)盟

本次班列帶動(dòng)成都國(guó)際商貿(mào)城的玩具、服裝、鞋帽、日用百貨等小件電商產(chǎn)品首次通過鐵路方式實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸。傳統(tǒng)小商品國(guó)際貿(mào)易一直受困于發(fā)運(yùn)難組織、時(shí)效不穩(wěn)定、甩貨率高、無追蹤信息等問題，難以形成，也阻礙了中小企業(yè)參與國(guó)際貿(mào)易。據(jù)成都國(guó)際商貿(mào)城的負(fù)責(zé)人介紹，在以往使用平郵產(chǎn)品寄遞跨境小商品時(shí)，經(jīng)常面臨時(shí)效慢、被投訴等困擾，一定程度上限制了小件商品的出口。在國(guó)際鐵路專列打通后，針對(duì)小商品的國(guó)際運(yùn)輸將迎來升級(jí)。通過中歐班列集中發(fā)運(yùn)不僅有助于運(yùn)輸速度大幅度提升、運(yùn)蹤的及時(shí)反饋監(jiān)控，也有利于整體降本增效，同時(shí)還能解決美妝、大件等特殊貨品的跨境出口，為中小企業(yè)開辟了真正價(jià)廉物美的跨境物流運(yùn)輸通道。0Im大陸橋物流聯(lián)盟

采用“市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易方式”通關(guān)0Im大陸橋物流聯(lián)盟

為小商品商戶大批量出口提供便利平臺(tái)0Im大陸橋物流聯(lián)盟

本次專列首次采用“市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易方式”(海關(guān)代碼1039)申報(bào)出口，大幅提升了報(bào)關(guān)效率。市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易的貨物具有“單小貨雜“的特點(diǎn)，采用市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易方式，每票報(bào)關(guān)單隨附商品清單在10種以上的，可以實(shí)行簡(jiǎn)化申報(bào)，按章歸類，單小貨雜商品能夠快速通關(guān)。0Im大陸橋物流聯(lián)盟

按照一般貿(mào)易出口方式，一票報(bào)關(guān)單最多羅列50項(xiàng)商品品名，而小商品出口往往一個(gè)貨柜對(duì)應(yīng)上千種貨物，以一般出口申報(bào)的話，僅一次申報(bào)就會(huì)形成超多單證，無論審單還是實(shí)貨監(jiān)管，均造成超大工作量，不便小件貨物快捷通關(guān)。“通過市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易方式申報(bào)出口的貨物，系統(tǒng)按稅則中‘章’為單位自動(dòng)合并申報(bào)，并自動(dòng)以其中價(jià)值最大商品稅號(hào)作為合并后稅號(hào)，價(jià)值、數(shù)量相應(yīng)合并，極大簡(jiǎn)化了出口通關(guān)申報(bào)手續(xù)，縮短通關(guān)流程。”成都港投集團(tuán)下屬子公司成都陸港運(yùn)營(yíng)公司市場(chǎng)部經(jīng)理王仕川介紹。同時(shí)，以市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易方式出口的商品免征增值稅，市場(chǎng)集聚區(qū)的市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)戶未取得或無法取得增值稅發(fā)票的貨物，均可以市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易方式出口，也為華東、華南以及四川等地的小商品商戶大批量出口貨物提供了便利平臺(tái)。0Im大陸橋物流聯(lián)盟

匈牙利地處歐洲大陸腹地，素有“歐洲心臟”、“中東歐大門”之稱，貨物到達(dá)匈牙利后可在一兩天內(nèi)到達(dá)大部分歐洲國(guó)家。此次班列順利開行，將完善中歐班列(成都)在歐洲的網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)。下一步，成都國(guó)際鐵路港將會(huì)把“對(duì)稱往返”開行模式推廣到四向國(guó)際通道中，不斷提高服務(wù)質(zhì)量、降低運(yùn)輸成本、提高運(yùn)營(yíng)效率，全面提升中歐班的核心競(jìng)爭(zhēng)力與國(guó)際影響力，助推四川外貿(mào)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng)和高質(zhì)量發(fā)展。0Im大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國(guó)網(wǎng)）0Im大陸橋物流聯(lián)盟

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