廣東首列進口中歐班列運抵東莞石龍 為“一帶一路”添新彩

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8月28日上午，廣東省首列進口中歐列接車儀式在東莞舉行，隨著這趟裝載著46柜共1150噸木材的專列運抵石龍，標志著進口中歐（白俄羅斯—廣東）班列成功開通！cl1大陸橋物流聯(lián)盟

本趟班列于7月31日從白俄羅斯明斯克順利開出，經(jīng)滿洲里口岸入境，運輸里程11884公里，橫跨亞歐大陸，經(jīng)過28天的奔跑，于今天抵達廣東石龍鐵路國際物流中心。cl1大陸橋物流聯(lián)盟

本班列的順利開通是中國外運股份有限公司充分利用服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全球和全鏈條的物流服務(wù)能力優(yōu)勢，為廣東中歐進口客戶提供高質(zhì)量的國際端到端一站式物流解決方案。cl1大陸橋物流聯(lián)盟

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廣東首列進口中歐班列接車儀式 （新浪廣東 林澤君/攝）cl1大陸橋物流聯(lián)盟

東莞中外運物流有限公司總經(jīng)理姚曉雄表示，這趟進口中歐班列大幅縮短了廣東進口中歐貨物在途時間，如從確認需求到運抵東莞碼頭交貨僅需28天左右，比海運節(jié)約了30%以上的運輸時間；二是貨物通關(guān)放行效率大幅提高；三是減少內(nèi)貿(mào)中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，加快客戶資金周轉(zhuǎn)，為客戶大幅降低物流成本。cl1大陸橋物流聯(lián)盟

進口班列的發(fā)展能逐步改善目前廣東中歐班列進出口比例不平衡的現(xiàn)狀，優(yōu)化鐵路運力資源調(diào)配，進而實現(xiàn)廣東中歐班列可持續(xù)的高質(zhì)量發(fā)展，也進一步深化了廣東省與“一帶一路”沿線國家的互聯(lián)互通，有助于全面提升 “一帶一路”和粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的質(zhì)量和成效。cl1大陸橋物流聯(lián)盟

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廣東首列進口中歐班列抵達東莞石龍?。ㄐ吕藦V東 林澤君/攝）cl1大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，中國外運立足于招商局集團中白工業(yè)園、中白商貿(mào)園等在“絲綢之路經(jīng)濟帶”上的重要的物流節(jié)點，依托廣東鐵路國際物流基地，與廣深港國際航運樞紐港、空港樞紐形成優(yōu)勢互補、互惠共贏的航運、空運、陸運物流和配套服務(wù)體系，大力推動粵港澳大灣區(qū)與東盟、俄羅斯及中亞地區(qū)的跨境國際多式聯(lián)運雙向通道的建設(shè)，運用數(shù)字化、“千里眼”等智慧物流技術(shù)，為廣東省和東莞市制造的高新技術(shù)產(chǎn)品及對外投資帶來的相關(guān)技術(shù)設(shè)備等產(chǎn)品出口與歐洲產(chǎn)品、俄羅斯及中亞地區(qū)的大宗生產(chǎn)原材料、東盟的食品類產(chǎn)品的進口提供高效、穩(wěn)定、便捷、安全、可靠的雙向的端到端物流通道。cl1大陸橋物流聯(lián)盟

未來，中國外運也將進一步發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)服務(wù)優(yōu)勢，持續(xù)深挖國際鐵路業(yè)務(wù)市場潛力，不斷豐富中歐班列產(chǎn)品體系，為“一帶一路”建設(shè)添彩增色。cl1大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：新浪廣東）cl1大陸橋物流聯(lián)盟

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