新疆、天津兩地海鐵聯(lián)運班列“提質(zhì)增效”

一列裝載著PVC材料、鋁制品、氨基酸等貨物的鐵路班列4日由中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心出發(fā)，駛向天津港，班列采用海運箱進(jìn)行全程運輸。由此，新疆與天津兩地海鐵聯(lián)運班列“提質(zhì)增效”。roX大陸橋物流聯(lián)盟

天津是距離新疆最近的出海口。2017年，新疆鐵路部門與天津港合作，開行點對點的直達(dá)海鐵聯(lián)運集裝箱班列。最初每周一列，目前已發(fā)展為兩天一列。2018年，兩地海鐵聯(lián)運總量為3.4萬標(biāo)準(zhǔn)箱。今年上半年，運輸量達(dá)2.3萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長逾33%。roX大陸橋物流聯(lián)盟

海鐵聯(lián)運即進(jìn)出口貨物由鐵路運到海港經(jīng)船舶運出，或貨物由船舶運到海港經(jīng)鐵路運出，具有“一次申報、一次查驗、一次放行”的特點。據(jù)悉，此行海鐵聯(lián)運班列半數(shù)貨物將由天津港發(fā)至歐洲、南美、非洲、東南亞等地。roX大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心改擴(kuò)建后，其集結(jié)國際班列、整合新疆內(nèi)外貨源能力加強，中歐班列運輸時效得到提升。此次班列始發(fā)站由烏魯木齊三坪中心站改至中歐班列集結(jié)中心。roX大陸橋物流聯(lián)盟

班列進(jìn)一步加強兩地陸海雙向互濟(jì)合作，提升中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心對新疆貨物的聚集效應(yīng)，以及班列整體運營效率和服務(wù)質(zhì)量。也將降低企業(yè)客戶整體物流成本，融合更多海向功能要素。roX大陸橋物流聯(lián)盟

深圳市中海通物流股份有限公司北方區(qū)域總經(jīng)理萬惠說，最初，兩地海鐵聯(lián)運貨物單一，現(xiàn)在已豐富到棉紗、PVC材料等20余種。經(jīng)提速，班列運行時間由最初8～12天縮短至4～5天，運輸成本較最初減少20%左右。roX大陸橋物流聯(lián)盟

天津港集團(tuán)新疆服務(wù)營銷負(fù)責(zé)人羅津稱，未來將把天津港的信息化、金融物流、平行進(jìn)口、跨境電商等優(yōu)勢和功能要素聚集到烏魯木齊國際陸港區(qū)，為兩地海港、陸港合作“增效”。roX大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國新聞網(wǎng)）roX大陸橋物流聯(lián)盟

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