前8個(gè)月北部灣港開(kāi)行鐵海聯(lián)運(yùn)班列1346列 超去年總和

記者從廣西欽州鐵路集裝箱中心站獲悉，今年1至8月，北部灣港開(kāi)行海鐵聯(lián)運(yùn)班列達(dá)1346列，超2018年總和。hOc大陸橋物流聯(lián)盟

9月5日至6日，由廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃建設(shè)管理辦公室組織的“北欽防一體化媒體行”活動(dòng)走進(jìn)西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)關(guān)鍵點(diǎn)——欽州鐵路集裝箱中心站。hOc大陸橋物流聯(lián)盟

“2018年，北部灣港開(kāi)行海鐵聯(lián)運(yùn)班列為1154列，發(fā)運(yùn)集裝箱5.78萬(wàn)標(biāo)箱；今年1至8月，鐵海聯(lián)運(yùn)班列達(dá)1346列，發(fā)運(yùn)集裝箱6.54萬(wàn)標(biāo)箱。”中鐵聯(lián)合國(guó)際集裝箱廣西有限公司總經(jīng)理李寧新介紹，這得益于今年6月底欽州鐵路集裝箱中心站投入使用，讓西部陸海新通道貨物進(jìn)出口效率大幅提升。hOc大陸橋物流聯(lián)盟

欽州鐵路集裝箱中心站緊鄰欽州保稅港區(qū)，是全國(guó)第12個(gè)中心站。該中心站包含東站作業(yè)區(qū)和港口作業(yè)區(qū)，年卸裝能力105萬(wàn)標(biāo)箱，日裝卸車(chē)能力20列以上。hOc大陸橋物流聯(lián)盟

此前，欽州港集裝箱碼頭貨物，需通過(guò)平板車(chē)運(yùn)至欽州港東站集裝箱辦理站，有約5公里短運(yùn)路程，效率較低。李寧新表示，欽州鐵路集裝箱中心站港口作業(yè)區(qū)建在欽州港集裝箱碼頭內(nèi)，可實(shí)現(xiàn)“下車(chē)即上船，下船即上車(chē)”無(wú)縫對(duì)接，解決了集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)“最后一公里”的問(wèn)題。hOc大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，欽州港是西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。由新加坡等地而來(lái)的貨船在此靠岸后，貨物沿西部陸海新通道北上進(jìn)入中國(guó)腹地；由中國(guó)蘭州、成都、重慶、貴陽(yáng)及昆明等地南下的鐵路物流，也將在欽州港轉(zhuǎn)海運(yùn)出海。hOc大陸橋物流聯(lián)盟

除了硬件設(shè)施的提升，在欽州保稅港區(qū)管委會(huì)副主任王文遠(yuǎn)看來(lái)，北部灣港海鐵聯(lián)運(yùn)班列的增長(zhǎng)，得益于西部陸海新通道沿線城市政府、企業(yè)等加強(qiáng)溝通與合作，以及新航線的不斷開(kāi)辟等。hOc大陸橋物流聯(lián)盟

目前，北部灣港已陸續(xù)開(kāi)通至重慶、成都、昆明、貴陽(yáng)、蘭州等常態(tài)化海鐵聯(lián)運(yùn)班列，其中，北部灣港(欽州)—重慶實(shí)現(xiàn)“天天班”運(yùn)行；北部灣港開(kāi)通集裝箱航線45條，其中，北部灣港至香港的班輪實(shí)現(xiàn)“天天班”。hOc大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：東方網(wǎng)）hOc大陸橋物流聯(lián)盟

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