中歐班列（廈門）持續(xù)發(fā)力 再擴線路版圖慶華誕

由海投集團運營的中歐班列（廈門）、中亞班列自2015年8月開行以來，在自貿委、海關、市交通局、海滄區(qū)政府、南昌鐵路局集團公司、中鐵集裝箱及相關部門的關心、指導大力支持下，不斷擴大線路版圖、穩(wěn)定運行，多項運行指標領先國內其他省市同類班列。至今年9月下旬，中歐班列（廈門）、中亞班列累計開行突破400列、運載近1.5萬個40尺集裝箱，貨值累計超80億人民幣。vgV大陸橋物流聯(lián)盟

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時值祖國70周年華誕，全國最早開通海鐵聯(lián)運模式的中歐班列（廈門）、中亞班列借助廈門港成為過境口岸的政策優(yōu)勢持續(xù)發(fā)力，繼中歐線穩(wěn)定擴大國際海鐵聯(lián)運模式規(guī)模后，中亞線也成功開通國際海鐵聯(lián)運線路。vgV大陸橋物流聯(lián)盟

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目前，每周都有來自日本、韓國、東南亞等國家和中國香港、中國臺灣地區(qū)的貨物經(jīng)廈門過境后，發(fā)往歐洲和中亞五國，而10月1日，將有來自印度那瓦西瓦、越南胡志明的貨物搭載中亞班列前往哈薩克斯坦熱特蘇及烏茲別克斯坦塔什干等城市，這是首次印度貨物通過海鐵聯(lián)運模式成功操作。vgV大陸橋物流聯(lián)盟

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中歐班列（廈門）、中亞班列已實現(xiàn)中歐線每周三列、中亞線每周一列的穩(wěn)定發(fā)車，充分利用廈門作為全國唯一“海絲”與“陸絲”交匯點的樞紐城市的地位優(yōu)勢，通過國際海鐵聯(lián)運模式持續(xù)擴大路線版圖輻射范圍，已成為聯(lián)通日本、韓國、越南、泰國、印度、中國香港、中國臺灣等東南亞、東亞國家及地區(qū)與歐洲、中亞各國的重要通道，踏實踐行國家“一帶一路”倡議，穩(wěn)步拓寬“國家物流新通道”。vgV大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：廈門國際班列）vgV大陸橋物流聯(lián)盟

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