烏魯木齊至天津海鐵聯(lián)運(yùn)示范班列常態(tài)化開行

從中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司了解到，首趟烏魯木齊至天津海鐵聯(lián)運(yùn)示范班列自9月4日開行至今1個多月來，每兩天就有一列滿載氨基酸、番茄醬等20多種產(chǎn)品的班列經(jīng)過4天的運(yùn)行抵達(dá)天津港。隨后，貨物通過海運(yùn)開始運(yùn)往華南及歐洲、南美洲、非洲等地。至此，烏魯木齊至天津海鐵聯(lián)運(yùn)示范班列進(jìn)入常態(tài)化開行階段。DCy大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，烏魯木齊至天津海鐵聯(lián)運(yùn)示范班列采用了海運(yùn)箱進(jìn)行全程運(yùn)輸，貨物中約一半以華東、華南沿海地區(qū)為目的地，其余將出口至歐洲、南美洲、非洲等地。優(yōu)質(zhì)高效的海鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)品牌，為天津和新疆兩地經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展辟建了陸上“黃金走廊”，中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司和天津港集團(tuán)戰(zhàn)略合作開啟新篇章，同時搭建起了新疆絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶與渤海經(jīng)濟(jì)圈的一條高效暢通東西雙向物流通道。DCy大陸橋物流聯(lián)盟

天津港是距離新疆最近的出海口，陸路運(yùn)距約2986公里。天津港與其他港口相比，在運(yùn)輸距離方面優(yōu)勢明顯。烏魯木齊局集團(tuán)公司所屬的中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心，地處“一帶一路”核心區(qū)，區(qū)位優(yōu)勢顯著，成立至今已經(jīng)開行中歐班列2500多列。DCy大陸橋物流聯(lián)盟

烏魯木齊局集團(tuán)公司與天津港集團(tuán)共同合作，開行烏魯木齊至天津海鐵聯(lián)運(yùn)示范班列，旨在搶抓“一帶一路”建設(shè)及北方國際航運(yùn)核心區(qū)建設(shè)的歷史機(jī)遇，暢通海鐵聯(lián)運(yùn)通道，助力新疆絲綢之路核心區(qū)建設(shè)，具有榜樣和示范帶動作用。DCy大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，海鐵聯(lián)運(yùn)采用“一箱到底”的運(yùn)輸方式，在中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心集結(jié)全部運(yùn)輸貨物后，以海運(yùn)箱全程運(yùn)輸。以前從烏魯木齊到天津港需要8天到12天，運(yùn)輸時間不穩(wěn)定，現(xiàn)在只需4天就可以順利抵達(dá)天津港，隨著運(yùn)輸周期壓縮，班列密度加大，運(yùn)輸成本節(jié)約了20％至30％。DCy大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，烏魯木齊至天津海鐵聯(lián)運(yùn)示范班列常態(tài)化開行，為天津港推進(jìn)向西出口開辟通道，也是烏魯木齊海上通道建設(shè)的重要舉措，對推進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn)、中歐班列運(yùn)行，以及物流通道合作有重要意義。DCy大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：人民鐵道網(wǎng)）DCy大陸橋物流聯(lián)盟

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