欽州加快推進(jìn)集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)基地建設(shè)

10月16日，在北部灣海岸邊的欽州鐵路集裝箱中心站，一列西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱班列滿載貨物，整裝待發(fā)。該班列上裝載有100個(gè)來自東南亞多個(gè)國家的集裝箱，內(nèi)有建筑材料、工業(yè)原料、電子產(chǎn)品等貨物。一聲鳴笛響起，該班列緩緩啟動(dòng)，駛往目的地重慶團(tuán)結(jié)村站。TQ0大陸橋物流聯(lián)盟

“2017年的時(shí)候，我們一周只能裝載開行一個(gè)班列，現(xiàn)在日均4列，最多一天達(dá)5個(gè)班列。”廣西沿海鐵路公司欽州港站站長(zhǎng)黃光輝說，TQ0大陸橋物流聯(lián)盟

經(jīng)停欽州港的海鐵聯(lián)運(yùn)班列開行數(shù)量和貨物的增加，其中一個(gè)重要原因是基礎(chǔ)設(shè)施的日益完善。TQ0大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)前，欽州市正構(gòu)建以鐵路、航運(yùn)為運(yùn)輸主體，短駁、倉儲(chǔ)為輔助配套服務(wù)設(shè)施的發(fā)展新模式，建立鐵路物流鏈平臺(tái)，形成最優(yōu)運(yùn)輸通道，擴(kuò)大欽州在西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)的樞紐效應(yīng)。TQ0大陸橋物流聯(lián)盟

為破解海鐵聯(lián)運(yùn)“最后一公里”難題，該市全力推進(jìn)欽州鐵路集裝箱中心站的建設(shè)，東站作業(yè)區(qū)新建一條有效長(zhǎng)850米的盡端式貨物裝卸線及3.2萬平方米集裝箱堆場(chǎng)，用于公鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱裝卸作業(yè)；接軌站作業(yè)區(qū)新增4股850米長(zhǎng)的到發(fā)線和牽出線，港口作業(yè)區(qū)新建4條有效長(zhǎng)778米的裝卸線及12萬平方米集裝箱堆場(chǎng)，用于海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱裝卸作業(yè)。TQ0大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：廣西日?qǐng)?bào)）TQ0大陸橋物流聯(lián)盟

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