漢歐國際首列“胡志明市——武漢”冷鏈鐵公聯(lián)運班列抵漢

10月22日，漢歐國際首列“胡志明市——武漢”冷鏈鐵公聯(lián)運班列抵達武漢，班列裝載著400多噸的越南特產(chǎn)巴沙魚；該班列從越南胡志明市出發(fā)，途徑河內(nèi)、憑祥、南寧等地，歷時八天抵達武漢。標志著漢歐國際與良之隆共同打造的“越南胡志明市——武漢”冷鏈鐵公聯(lián)運班列（巴沙魚）進入常態(tài)化運營，標志著中部地區(qū)陸上南向通道的開通。d1h大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，“越南胡志明市——武漢”冷鏈鐵公聯(lián)運班列（巴沙魚）旨在推進“一帶一路”建設，共建絲綢之路經(jīng)濟帶與21世紀海上絲綢之路；借助新的通道，促進長江經(jīng)濟帶發(fā)展、中國與大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟合作、東盟自貿(mào)區(qū)之間的經(jīng)濟融合合作；通過水產(chǎn)品和水果領域的貿(mào)易合作，加強武漢與越南、泰國、柬埔寨等東盟國家經(jīng)濟往來，以冷鏈通道實現(xiàn)與東盟地區(qū)的互聯(lián)互通；據(jù)悉該班列是中歐班列史上首列回程冷鏈專列。d1h大陸橋物流聯(lián)盟

開通后，該班列計劃“越南胡志明市——武漢”冷鏈鐵路班列（巴沙魚）計劃將每周開行一列；除了物流模式的創(chuàng)新以外，該班列以供應鏈金融的方式在運作；冷鏈鐵路班列的開通將有利于武漢形成面向中部的進口生鮮產(chǎn)品的分撥中心，助力內(nèi)陸開放高地和國際物流樞紐建設。d1h大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國水運網(wǎng)）d1h大陸橋物流聯(lián)盟

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