“胡志明市——武漢”冷鏈鐵公聯(lián)運(yùn)進(jìn)入常態(tài)運(yùn)營(yíng)
2019-10-30 11:31:32
Landbridge平臺(tái)
10月29日,記者從武漢港發(fā)集團(tuán)獲悉,漢歐國(guó)際首列“胡志明市——武漢”冷鏈鐵公聯(lián)運(yùn)班列近日抵達(dá)武漢,班列裝載著400多噸的越南特產(chǎn)巴沙魚;該班列從越南胡志明市出發(fā),途徑河內(nèi)、憑祥、南寧等地,歷時(shí)八天抵達(dá)武漢。標(biāo)志著漢歐國(guó)際與良之隆共同打造的“越南胡志明市——武漢”冷鏈鐵公聯(lián)運(yùn)班列(巴沙魚)進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)營(yíng),標(biāo)志著中部地區(qū)陸上南向通道的開通。
據(jù)介紹,之前武漢進(jìn)口越南巴沙魚大部分是運(yùn)到上海、大連等地后,再通過公路轉(zhuǎn)運(yùn)到武漢,運(yùn)送時(shí)間普遍需20天左右。此次通過鐵路冷鏈班列運(yùn)輸,從越南胡志明市出口的巴沙魚經(jīng)中越邊境友誼關(guān)檢驗(yàn)檢疫后,在國(guó)鐵憑祥口岸物流中心裝車,運(yùn)往南寧南站集結(jié)后開往武漢,全程約1478公里,運(yùn)行時(shí)間50小時(shí)左右,比海運(yùn)轉(zhuǎn)公路的運(yùn)輸方式節(jié)省15天以上,也比普通鐵路貨物列車縮短約18個(gè)小時(shí)。
“越南胡志明市——武漢”冷鏈鐵公聯(lián)運(yùn)班列(巴沙魚)旨在推進(jìn)“一帶一路”建設(shè),共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶與21世紀(jì)海上絲綢之路;借助新的通道,促進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、中國(guó)與大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作、東盟自貿(mào)區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)融合合作;通過水產(chǎn)品和水果領(lǐng)域的貿(mào)易合作,加強(qiáng)武漢與越南、泰國(guó)、柬埔寨等東盟國(guó)家經(jīng)濟(jì)往來,以冷鏈通道實(shí)現(xiàn)與東盟地區(qū)的互聯(lián)互通;據(jù)悉該班列是中歐班列史上首列回程冷鏈專列。
“越南胡志明市——武漢”冷鏈鐵路班列(巴沙魚)計(jì)劃將每周開行一列;除了物流模式的創(chuàng)新以外,該班列以供應(yīng)鏈金融的方式在運(yùn)作;冷鏈鐵路班列的開通將有利于武漢形成面向中部的進(jìn)口生鮮產(chǎn)品的分撥中心,助力內(nèi)陸開放高地和國(guó)際物流樞紐建設(shè)。
據(jù)了解,巴沙魚是東南亞國(guó)家重要的淡水養(yǎng)殖品種,是巨鯰屬的一種,原產(chǎn)于越南湄公河三角洲和泰國(guó)湄南河流域。巴沙魚肉質(zhì)白嫩、味道鮮美、營(yíng)養(yǎng)豐富、無肌間小刺,尤其適合兒童和老人食用。
(來源:中國(guó)水運(yùn)報(bào))
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