甬金鐵路全線開工!可開行雙層集裝箱列車
2019-11-01 09:00:30
Landbridge平臺
記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉,10月29日,金華至寧波鐵路全線開工建設。
金華至寧波鐵路是寧波至浙江中西部腹地金(華)義(烏)都市圈的便捷通道,工程范圍為滬昆鐵路義烏站至甬臺溫鐵路云龍站,含金華地區、寧波樞紐配套工程等。其中下行正線自云龍站至義烏站(不含),新建線路長度188.3公里;上行正線自云龍站至滬昆鐵路鶴田線路所,新建線路長度185.6公里。全線沿途共設置云龍、奉化、溪口、新昌、嵊州、南山湖、虎鹿、東陽、蘇溪9個車站。其中奉化、云龍為既有改建車站,蘇溪為新設越行站,虎鹿為預留越行站,其余為新設辦理客貨運的中間站。
金華至寧波鐵路線路主要技術標準為I級客貨兼顧雙線鐵路,設計行車速度160公里/小時,預留200公里/小時條件,建筑限界滿足開行雙層集裝箱列車條件,建設工期計劃為4年,先期開工段已于2017年2月在奉化開工。
金華至寧波鐵路由國家鐵路集團有限公司和浙江省人民政府共同籌資建設,投資估算總額約為290億元。由蕭甬鐵路公司作為項目法人,負責項目的融資、建設及經營管理,項目建成后委托中國鐵路上海局集團有限公司負責運營管理。
金華至寧波鐵路建設是貫徹實施長三角一體化發展國家戰略,完善區域鐵路網布局的重要工程,線路將連接義烏和寧波,實現世界小商品之都(義烏)與世界第一大港(寧波舟山港)的互連互通,對促進寧波地區以及浙江省更快融入“一帶一路”,提高寧波綜合交通樞紐地位,助推沿線經濟社會發展等具有重要意義。
(來源:浙江新聞)
版權與免責聲明:此稿件為引述消息報道,稿件版權歸原作者所有,Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息,請及時與我們聯系,并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線:0518-85806682
Landbridge平臺常務理事單位
- [常務理事單位] 沈陽陸橋國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 湖南中南國際陸港有限公司
- [常務理事單位] 成都厚鯨集裝箱租賃有限公司
- [常務理事單位] 湖南德裕物流有限公司
- [常務理事單位] 安德龍國際物流集團
- [常務理事單位] 重慶逆鋒國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 陜西遠韜供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 天津海鐵聯捷集團有限公司
- [常務理事單位] LLC ST GROUP
- [常務理事單位] 宏圖集裝箱服務有限公司
- [常務理事單位] 哈薩克斯坦Falcon
- [常務理事單位] 青島和泰源集裝箱堆場
- [常務理事單位] 俄羅斯戰艦國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 青島亞華集裝箱堆場
- [常務理事單位] 海晟(上海)供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 俄羅斯西格瑪有限責任公司




