截至今年9月中歐班列長安號累計開行3226列

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記者4日從西安市政府舉辦的新聞發(fā)布會上獲悉，自2013年11月首列中歐班列長安號開行以來，截至今年9月底，中歐班列長安號已累計開行3226列，累計運送貨物309.5萬噸，推動了陜西外向型經(jīng)濟發(fā)展。SD4大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，地處內(nèi)陸的陜西依托自身優(yōu)勢，加快對外開放。承載著陜西和西安對外開放大樞紐、大通道、大平臺功能的西安國際港務(wù)區(qū)，形成了以長安號、西安港、開放口岸、跨境電商綜試區(qū)等為基礎(chǔ)的對外開放格局。SD4大陸橋物流聯(lián)盟

“通過多式聯(lián)運，構(gòu)建起承東啟西、連接南北、貫通歐亞的重要商貿(mào)物流大通道。”西安國際港務(wù)區(qū)黨工委副書記陳博介紹，目前，向西常態(tài)化開行了中歐班列長安號西安至中亞、歐洲的10條干線，覆蓋絲路沿線45個國家和地區(qū)；向東與青島、寧波、天津等沿海港口合作開行貨運班列，輻射日韓等地區(qū)；襄西歐、蚌西歐、徐西歐、冀西歐等相繼開行，與日照港、唐山港以及中遠(yuǎn)海、中鐵聯(lián)集等央企簽約合作，正在著力打造中歐班列(西安)集結(jié)中心。SD4大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，自2013年11月28日，首列中歐班列長安號(西安—阿拉木圖)開行以來，長安號漸行漸好，開行頻次從開行之初的平均每周1列，發(fā)展到現(xiàn)在平均每天5列至6列；運送貨物由最開始的工程機械，逐步擴展到服裝、快消品、電子設(shè)備、糧食、汽車等全品類。SD4大陸橋物流聯(lián)盟

下一步，西安國際港務(wù)區(qū)將優(yōu)化長安號運營模式，降低運營成本，增強境外運費的議價能力，并挖掘長安號聚集能力，實施通道+貿(mào)易、通道+產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略，吸引更多東南沿海科技型加工制造企業(yè)落戶西安港，將西安港打造成承接?xùn)|南沿海產(chǎn)業(yè)，面向“一帶一路”沿線的加工貿(mào)易基地，為長安號積累貨源，實現(xiàn)通道、貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)良性互動，推動陜西樞紐經(jīng)濟、門戶經(jīng)濟、流動經(jīng)濟發(fā)展。SD4大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國新聞網(wǎng)）SD4大陸橋物流聯(lián)盟

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