DHL聯合陸港集團推出高時效中歐班列，瞄準中高端市場需求

11月4日，DHL全球貨運與西安國際陸港投資發展集團（下稱“陸港集團”）宣布攜手推出一條全新中歐班列西安-德國快線服務。Bgy大陸橋物流聯盟

據悉，這條鐵路快線連接中國西安與德國漢堡及諾伊斯，運輸時長從原來的17天縮短至10-12天，將成為中國通往德國目前最快捷的鐵路貨運通道。Bgy大陸橋物流聯盟

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數據顯示，中國將繼續保持歐盟的第二大貿易伙伴地位，不僅是其最大的進口貿易伙伴，也是其第二大出口市場。中歐貿易額高達日均10億歐元，而且這一數字還在不斷攀升。Bgy大陸橋物流聯盟

相較于時效與價格都極高的空運服務、廉價但時效極慢的海運服務，以中歐班列為代表的鐵路貨運服務，近年來正越來越受市場歡迎。Bgy大陸橋物流聯盟

DHL全球貨運大中華區首席執行官黃國哲對界面新聞表示，此次聯合推出的中德快線，著重提升了鐵路貨運的時效與服務，將更契合高端消費品、電子產品等中高端商品的貨運需求。加上鐵路服務拼箱服務日益完善，預計原本貨運量不及一個標準集裝箱的廣大中小企業將從中受益最多。Bgy大陸橋物流聯盟

據了解，這一鐵路快線線路全長約9,400公里，沿途經過哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、立陶宛、俄羅斯聯邦內位于波羅的海南岸的加里寧格勒、隨后通過馬莫諾夫—布拉尼沃邊境抵達歐盟。其最后一段線路橫跨波蘭，到達德國海港城市漢堡，而后抵達位于萊茵河畔、鄰近杜塞爾多夫的物流重鎮——諾伊斯。Bgy大陸橋物流聯盟

DHL隸屬于Deutsche Post DHL Group (德國郵政敦豪集團)，該集團在2018 年的收入超過 610 億歐元。DHL各事業部提供完整的物流服務系列，包括國內和國際包裹遞送、電子商務運輸和履約解決方案、國際快遞、公路、航空和海洋運輸以及工業供應鏈管理。DHL全球貨運于1989年進入中國市場，如今在中國有3000名員工，近11萬平米的倉儲面積。Bgy大陸橋物流聯盟

黃國哲告訴界面新聞記者，經歷了過去三十年的發展，DHL全球貨運部門在中國市場的業務依然保持兩位數的高速增長。其中，由于海運業務已較為成熟，增幅放緩。近年來，DHL圍繞中國市場跨境貿易運輸市場推出了多種鐵路運輸、公路運輸以及多式聯運服務。除了此次的中德鐵路貨運快線，未來還會考慮和更多企業逐步開拓更多的滿足市場需求的鐵路貨運服務。Bgy大陸橋物流聯盟

談及為何此次選在西安，黃國哲表示，西安過去是新絲綢之路經濟帶的重要樞紐，目前是外國投資及制造業發展重鎮。2018年西安的出口額同比增長了29%，在工業制造、電子產品、生物制藥及汽車等支柱型行業中，擁有堅實雄厚的生產實力。該市正逐步聚焦人工智能、5G基礎建設以及云計算樞紐建設，打造更優更強的制造力。Bgy大陸橋物流聯盟

這一地理位置、產業結構無疑滿足了定位于中高端市場的中歐班列快線的需求。Bgy大陸橋物流聯盟

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左：陸港集團總經理屈錦薇；右：DHL全球貨運大中華區首席執行官黃國哲。此次的合作方——西安國際陸港投資發展集團，是經西安市政府批準，由西安國際港務區管委會投資設立的國有獨資企業，是“西安港”的投資、建設與運營主體。西安國際陸港多式聯運有限公司作為陸港集團子公司，是中國鐵路總公司認定的中歐班列（西安）的運營平臺企業，也是中歐班列運輸協調委員會的發起單位之一。Bgy大陸橋物流聯盟

據陸港集團總經理屈錦薇介紹，為成功測試開行這條班列快線，雙方團隊緊密合作，從業務對接到班列成功開行，歷時四個月。下一階段，陸港集團將與DHL繼續深化合作。Bgy大陸橋物流聯盟

除了DHL和陸港集團，這條中德鐵路貨運線路沿途經過多國，還得到了來自中國國家鐵路集團有限公司、白俄羅斯鐵路公司Belintertrans、運輸服務公司RTSB Gmbh及聯合運輸和物流公司-歐亞鐵路聯盟UTLC （UTLC – Eurasian Rail Alliance）等諸方的鼎力支持。Bgy大陸橋物流聯盟

除此之外，DHL全球貨運在法國勒阿弗爾港及英國費力克斯托港開設了兩個鐵路服務中心，以滿足新絲綢之路所帶動的鐵路貨運服務需求增長。同時還將進一步壯大其鐵路服務中心陣容，包括在中國設立的四個中心。Bgy大陸橋物流聯盟

（來源：界面新聞）Bgy大陸橋物流聯盟

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