海內(nèi)外專家客商成都探討中歐班列(成都)線運(yùn)輸發(fā)展機(jī)遇
2019-11-18 10:01:13
Landbridge平臺(tái)
德國(guó)莫索夫集團(tuán)首席執(zhí)行官約爾格·莫索夫博士發(fā)言。 劉忠俊 攝
“2019(成都青白江)中德物流論壇”15日在成都舉行,來(lái)自海內(nèi)外的知名汽車生產(chǎn)商、汽車零部件企業(yè)、物流專家學(xué)者以及物流企業(yè)等200余代表,就中歐班列給中歐整車物流鐵路運(yùn)輸服務(wù)帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇展開了深入研討。
論壇現(xiàn)場(chǎng)。 劉忠俊 攝
據(jù)了解,作為中歐班列(成都)始發(fā)地,成都青白江區(qū)抓住機(jī)遇,把鐵路港打造成世界領(lǐng)先的陸海聯(lián)運(yùn)樞紐。作為歐洲汽車行業(yè)領(lǐng)先的系統(tǒng)服務(wù)提供商之一,德國(guó)莫索夫集團(tuán)正計(jì)劃在中歐之間啟動(dòng)可持續(xù)的整車物流鐵路運(yùn)輸服務(wù),通過(guò)波蘭羅茲與成都市之間的中歐班列運(yùn)輸整車,目前線路試運(yùn)行已完成。
中歐班列概況。 劉忠俊 攝
“將加快國(guó)際一流鐵路港建設(shè),吸引更多國(guó)際知名物流和貿(mào)易企業(yè)入駐。”成都青白江區(qū)區(qū)長(zhǎng)池勇表示,依托中歐班列(成都),該區(qū)已成為連接亞洲和歐洲的重要樞紐,為中歐企業(yè)的合作開啟了全新機(jī)遇。
正在發(fā)言的同濟(jì)大學(xué)德迅教席張思東教授。 劉忠俊 攝
“不久的將來(lái),中歐班列將真正成為對(duì)海運(yùn)和空運(yùn)最有效的補(bǔ)充運(yùn)輸方式。”德國(guó)莫索夫集團(tuán)首席執(zhí)行官約爾格·莫索夫博士呼吁,中歐汽車制造企業(yè)和物流服務(wù)商應(yīng)積極采用中歐班列的鐵路運(yùn)輸貨物方式,這樣將產(chǎn)生規(guī)模集聚效應(yīng)。
論壇上,同濟(jì)大學(xué)德迅教席張思東教授指出,雖然目前中國(guó)大部分的汽車進(jìn)出口物流運(yùn)量仍舊以海運(yùn)為主,但鐵路能夠在很大程度上彌補(bǔ)單一海運(yùn)輸方式所帶來(lái)的時(shí)效性等缺陷。“中歐班列(成都)正為德國(guó)汽車進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)提供一種新的快捷運(yùn)輸解決方案,整車從德國(guó)運(yùn)輸至中國(guó)最多可節(jié)省3周時(shí)間。”莫索夫集團(tuán)首席銷售官及歐洲整車物流協(xié)會(huì)主席沃夫?qū)?middot;格貝爾表示,預(yù)計(jì)未來(lái)幾年,在中歐班列(成都)線的整車運(yùn)輸將呈現(xiàn)顯著增長(zhǎng)。
一汽大眾汽車高級(jí)經(jīng)理尤爾根?韋爾斯先生正在演講。 劉忠俊 攝
據(jù)悉,成都國(guó)際鐵路港先后開通了5條海鐵聯(lián)運(yùn)線路、7條國(guó)際性鐵路通道,已延伸至境外城市26個(gè)、境內(nèi)城市14個(gè),構(gòu)建以成都為樞紐、聯(lián)系太平洋和大西洋的新亞歐大陸橋。成都國(guó)際鐵路港投資發(fā)展有限公司總經(jīng)理周俊波表示,頻率最穩(wěn)定、成本效益顯著、便利快捷的中歐班列(成都)成為中歐之間運(yùn)輸效能綜合最優(yōu)的通道選擇,也讓成都在“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”中占據(jù)了區(qū)位優(yōu)勢(shì)。
論壇互動(dòng)對(duì)話環(huán)節(jié),參與嘉賓們一致認(rèn)為現(xiàn)階段中德汽車供應(yīng)鏈應(yīng)該在數(shù)字化改造、可持續(xù)性發(fā)展、產(chǎn)業(yè)自動(dòng)化以及國(guó)際化市場(chǎng)拓展等領(lǐng)域?qū)で笸黄啤6袊?guó)的物流企業(yè)應(yīng)該優(yōu)化產(chǎn)能結(jié)構(gòu),加大產(chǎn)業(yè)鏈整合力度,逐步完成企業(yè)的結(jié)構(gòu)升級(jí)目標(biāo)。
(來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng))
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