邯鄲國際陸港開啟海鐵聯(lián)運新模式

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30個集裝箱等待裝運。sCM大陸橋物流聯(lián)盟

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在邯鄲國際陸港海鐵聯(lián)運啟動儀式上，與會領(lǐng)導(dǎo)共同按下啟動球。sCM大陸橋物流聯(lián)盟

11月15日，邯鄲國際陸港有限公司與天津中遠(yuǎn)海運集裝箱運輸有限公司合作啟動集裝箱海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)。隨著眾多中遠(yuǎn)海運的集裝箱進(jìn)入陸港堆場，標(biāo)志著邯鄲與天津之間的集裝箱物流通道實現(xiàn)重大突破，為兩地企業(yè)“走出去”“引進(jìn)來”，擴(kuò)大國際國內(nèi)合作架起了便捷的物流通道和海上金橋。sCM大陸橋物流聯(lián)盟

邯鄲國際陸港位于邯山區(qū)，占地面積6000畝，總投資200億元，是邯鄲市、邯山區(qū)政府與河北港口集團(tuán)合作建設(shè)的重大項目，被列為交通部十三五物流樞紐項目，集裝箱及中歐班列業(yè)務(wù)的發(fā)展得到了河北省政府、省發(fā)改委、省交通運輸廳和邯鄲市政府、市發(fā)改委以及河北港口集團(tuán)公司的大力支持。sCM大陸橋物流聯(lián)盟

火車汽笛鳴響，從邯鄲腹地啟動，從“內(nèi)陸港”起程，呼嘯著奔向遠(yuǎn)方。一列列集裝箱班列踏上“一帶一路”路線圖，一批批從邯鄲當(dāng)?shù)匾约爸苓叧鞘械钠髽I(yè)匯集而來的產(chǎn)品，由邯鄲國際陸港運向國內(nèi)各地，以及東南亞等國。sCM大陸橋物流聯(lián)盟

如今，不沿邊不靠海的邯鄲，正以邯鄲國際陸港為起點，拓展著自己的海鐵聯(lián)運物流新模式。sCM大陸橋物流聯(lián)盟

國際陸港物流從無到有往昔，邯鄲曾因陸路交通發(fā)達(dá)，滏陽河漕運繁盛，成為我國古代北方經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)。步入近代，地處內(nèi)陸腹地的邯鄲被不沿邊、不靠海所困，發(fā)展的腳步受阻。sCM大陸橋物流聯(lián)盟

為推動邯鄲振興發(fā)展，擁抱世界，迎接未來，近年來，特別是“一帶一路”重大倡議提出后，邯鄲主動響應(yīng)國家戰(zhàn)略，依托位于晉冀魯豫四省臨界區(qū)的腹心地帶，整合全市資源，全力推進(jìn)邯鄲國際陸港建設(shè)——邯鄲國際陸港公司自2013年4月全面開工建設(shè)以來，經(jīng)過艱苦不懈的努力，目前已完成陸港核心物流區(qū)起步區(qū)建設(shè)。建成了20萬平方米的集裝箱及散雜貨堆場，倉儲庫、會展中心和三棟辦公大廈，成為邯鄲南部新的地標(biāo)性建筑，完成投資10.5億元。自2015年10月開始運營以來，累計完成營業(yè)收入10億元，堆場、倉儲庫貨物吞吐量達(dá)到50萬噸。sCM大陸橋物流聯(lián)盟

邯鄲國際陸港開港運營后，按照開通現(xiàn)貨市場、進(jìn)出口、港口與港口物流、跨區(qū)域園區(qū)物流、配送及綜合服務(wù)五條通道和鋼鐵、建材、糧食大宗商品交易、報關(guān)、船貸、貨貸、信息服務(wù)等十七項業(yè)務(wù)，拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域，擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模。2018年營業(yè)收入35.6億元，上繳利稅5億元，為社會提供就業(yè)崗位2000多個。sCM大陸橋物流聯(lián)盟

為給邯鄲國際陸港進(jìn)一步完善港口功能，成為集裝箱進(jìn)出口基地、中歐班列節(jié)點奠定基礎(chǔ)，2018年11月28日，邯鄲國際陸港公司成功開通首班邯鄲—莫斯科沃爾西諾中歐班列，打通了邯鄲對外貿(mào)易新的物流通道，填補(bǔ)冀南地區(qū)陸路出境渠道的空白。sCM大陸橋物流聯(lián)盟

如今，不沿邊不沿海的邯鄲，崛起為中歐班列物流基地，成為面向全球的多式聯(lián)運物流樞紐。sCM大陸橋物流聯(lián)盟

開啟海鐵聯(lián)運新模式sCM大陸橋物流聯(lián)盟

中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán)是國務(wù)院直管的特大型央企，既是世界五百強(qiáng)企業(yè)，也是國內(nèi)服務(wù)業(yè)500強(qiáng)企業(yè)，航線覆蓋全球1600多個港口，船隊規(guī)模居世界第二，集裝箱船隊規(guī)模國內(nèi)第一，是全球領(lǐng)先的綜合性物流供應(yīng)鏈服務(wù)集團(tuán)。中遠(yuǎn)海運集團(tuán)選擇在邯鄲國際陸港建立集裝箱場站，是對河北港口集團(tuán)和邯鄲國際陸港公司極大的信任和支持。按照中遠(yuǎn)海運設(shè)立集裝箱場站的原則，以陸港為核心，100公里為半徑的范圍內(nèi)將不再建立新的集裝箱場站，這為邯鄲進(jìn)一步降低企業(yè)成本、提升物流時效做出了貢獻(xiàn)。sCM大陸橋物流聯(lián)盟

在市、區(qū)政府的大力支持下，邯鄲國際陸港積極融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略。今年8月，邯鄲國際陸港與中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán)在中歐班列合作的基礎(chǔ)上，形成新的合作共識，簽訂《集裝箱堆場業(yè)務(wù)合作協(xié)議》，可實現(xiàn)在邯鄲本地進(jìn)行提還箱業(yè)務(wù)，通過鐵路、公路，邯鄲陸港建立集裝箱場站，納入天津中遠(yuǎn)海運全球運輸網(wǎng)絡(luò)，使邯鄲的進(jìn)出口企業(yè)可以直接從邯鄲陸港調(diào)箱裝貨，直接發(fā)往全球各地，收貨后可以將空箱就近退還到陸港，sCM大陸橋物流聯(lián)盟

減少從港口調(diào)箱或?qū)⒇浳镞\至港口后再裝箱、換箱等運輸步驟，實現(xiàn)就地辦單裝還箱，與港口無縫對接的內(nèi)陸港功能，減少了集裝箱空箱運輸環(huán)節(jié)，可有效節(jié)約物流成本，保障貨物安全，提高運輸效率，為邯鄲乃至四省交界區(qū)域的進(jìn)出口企業(yè)提供更加優(yōu)質(zhì)的集裝箱物流服務(wù)，為邯鄲國際陸港集聚集裝箱貨源、加快多式聯(lián)運發(fā)展注入了巨大的活力和動力。sCM大陸橋物流聯(lián)盟

目前，邯山區(qū)積極推進(jìn)的鐵路入園、土地收儲工作正在進(jìn)行中。工程完成后，將讓中歐班列開進(jìn)園區(qū)，實現(xiàn)一次報關(guān)、一次審批、一次通行，加速邯鄲融入“一帶一路”進(jìn)程，全面提升該區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展外向度。sCM大陸橋物流聯(lián)盟

“走出去”“引進(jìn)來”sCM大陸橋物流聯(lián)盟

隨著陸港的繁榮，邯鄲國際陸港的引領(lǐng)作用明顯，為兩地企業(yè)“走出去”“引進(jìn)來”，擴(kuò)大國際國內(nèi)合作架起了便捷的物流通道和海上金橋。sCM大陸橋物流聯(lián)盟

邯鄲國際陸港開啟海鐵聯(lián)運新模式后，邯鄲外貿(mào)服務(wù)、現(xiàn)代物流、跨境電商等配套服務(wù)企業(yè)集聚，不斷增多，越來越多的企業(yè)開始主動“請進(jìn)來、走出去”，開放意識、創(chuàng)新意識明顯增強(qiáng)，全面參與“一帶一路”和全球經(jīng)濟(jì)競爭，外貿(mào)呈現(xiàn)躍變式發(fā)展。sCM大陸橋物流聯(lián)盟

此外，商貿(mào)平臺、鋼貿(mào)商、汽車運營商、進(jìn)出口業(yè)務(wù)經(jīng)營企業(yè)入園經(jīng)營。交通便利，物產(chǎn)豐富，工業(yè)基礎(chǔ)雄厚，邯鄲已成為了沿海產(chǎn)業(yè)向內(nèi)陸轉(zhuǎn)移、沿海港口功能向腹地延伸的首選地。sCM大陸橋物流聯(lián)盟

“未來，將進(jìn)一步加強(qiáng)與天津中遠(yuǎn)海運集裝箱運輸有限公司和上海明乾公司的合作，大力開展海鐵聯(lián)運，為進(jìn)出口企業(yè)提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，發(fā)揮中遠(yuǎn)海運集裝箱場站和陸港鐵路的優(yōu)勢，建設(shè)冀中南地區(qū)核心內(nèi)陸港。”邯鄲國際陸港有限公司董事長陳曉輝說，我們將不辜負(fù)邯鄲市委、市政府，邯山區(qū)委、區(qū)政府和河北港口集團(tuán)的期望與重托，努力建設(shè)中歐班列物流基地和海鐵聯(lián)運物流樞紐，服務(wù)冀中南，箱化大邯鄲，為我市物流產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。sCM大陸橋物流聯(lián)盟

從無到有，邯鄲國際陸港揚帆起航正當(dāng)時。sCM大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：邯鄲新聞網(wǎng)）sCM大陸橋物流聯(lián)盟

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