首條“西部快線”銀川—天津港直達(dá)班列試運(yùn)行

8fh大陸橋物流聯(lián)盟

11月19日，一列滿載40個(gè)集裝箱、價(jià)值1000多萬(wàn)元貨物的列車由銀川駛出，36小時(shí)后，這趟班列將抵達(dá)天津港。為拓寬我市對(duì)外開(kāi)放通道，促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)降本增效，經(jīng)過(guò)銀川市商務(wù)局、西夏區(qū)政府、銀川公鐵物流園等多方努力，當(dāng)天，銀川—天津港直達(dá)班列試運(yùn)行，這也意味著我市“公轉(zhuǎn)鐵”多式聯(lián)運(yùn)實(shí)現(xiàn)提速增效。8fh大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，此次銀川—天津港直達(dá)班列作為中鐵聯(lián)集銀川站外站至天津港的首條“西部快線”班列，計(jì)劃每周二、五開(kāi)行兩列班列，主要面向銀川及周邊出口企業(yè)，主要貨物品類有：果汁、枸杞制品、電子產(chǎn)品、鍵盤(pán)、鉻鐵、谷氨酸等，抵達(dá)天津港后，貨物將直接出口。據(jù)悉，相比較公路3天的運(yùn)輸時(shí)間，直達(dá)班列只需36小時(shí)，速度更快，節(jié)省運(yùn)輸成本30%左右。8fh大陸橋物流聯(lián)盟

近期，銀川公鐵物流中心先后與銀川經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、天津港、中鐵聯(lián)集、寧夏新華物流達(dá)成戰(zhàn)略合作，通過(guò)與中鐵聯(lián)集、天津港的合作，暢通鐵路干線運(yùn)輸，將物流鏈各個(gè)環(huán)節(jié)有效銜接起來(lái)，構(gòu)建起“一站式、一票制、一箱到底”的“三個(gè)一”多式聯(lián)運(yùn)體系。“一站式”指貨主企業(yè)在公鐵物流中心內(nèi)可以一次下單，通過(guò)公鐵海聯(lián)運(yùn)的形式，實(shí)現(xiàn)出口和內(nèi)貿(mào)貨物門(mén)到門(mén)的物流服務(wù)。“一票制”指貨主企業(yè)在公鐵物流中心一次起票，完成公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、港口裝卸、報(bào)關(guān)、海運(yùn)等全流程物流作業(yè)。“一箱到底”指出口企業(yè)或鐵海聯(lián)運(yùn)內(nèi)貿(mào)企業(yè)，根據(jù)貨物流向國(guó)家和地區(qū)不同，在企業(yè)內(nèi)部一次性裝箱查驗(yàn)，運(yùn)輸全流程不再倒箱、掏箱，減少貨物損耗。與中鐵聯(lián)集的合作，打通了最為關(guān)鍵的鐵路運(yùn)輸環(huán)節(jié)，使“三個(gè)一”多式聯(lián)運(yùn)體系得以實(shí)現(xiàn)。8fh大陸橋物流聯(lián)盟

記者了解到，下一步，市商務(wù)局將圍繞“一高三化”戰(zhàn)略和“銀川都市圈”建設(shè)，積極協(xié)調(diào)自治區(qū)口岸辦等部門(mén)，依托公鐵物流園，積極申報(bào)國(guó)家鐵路口岸，積極融入“一帶一路”通道，使本地外貿(mào)企業(yè)也能方便快捷地搭乘中歐班列快車，多渠道降低出口企業(yè)物流成本，提升物流服務(wù)質(zhì)量，營(yíng)造“便利化、低成本”的跨境貿(mào)易營(yíng)商環(huán)境。8fh大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：銀川日?qǐng)?bào)）8fh大陸橋物流聯(lián)盟

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