鐵海聯(lián)運(yùn)“變身”直達(dá)班列 6萬余噸鋼材一路馳騁“入關(guān)”去

12月25日，吉林金鋼鋼鐵股份有限公司主管銷售副總經(jīng)理王濤站在貨臺(tái)邊，看著一捆捆鋼材裝運(yùn)上火車，開心地握著中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司長春貨運(yùn)中心四平營銷事業(yè)部經(jīng)理薛敏的手說，激動(dòng)地說：“鐵路真是我們的‘老鐵’啊，沒有你們出的‘金點(diǎn)子’，我們金鋼沒準(zhǔn)就要變廢鋼了！”。f8V大陸橋物流聯(lián)盟

原來，11月中旬以來，各地發(fā)往鲅魚圈北、高橋鎮(zhèn)的集港貨物快速上量，造成港口貨物嚴(yán)重積壓。吉林金鋼鋼鐵股份有限公司作為沈陽局集團(tuán)公司長春貨運(yùn)中心四平營銷事業(yè)部管內(nèi)鋼材大型企業(yè)，通過集港入關(guān)的鋼材項(xiàng)目更是因此受到嚴(yán)重制約，不僅面臨企業(yè)效益嚴(yán)重受損危險(xiǎn)，而且還可能因訂單無法兌現(xiàn)使企業(yè)喪失信譽(yù)，金鋼領(lǐng)導(dǎo)頭疼、金鋼員工焦慮……f8V大陸橋物流聯(lián)盟

這個(gè)中心四平營銷事業(yè)部經(jīng)理薛敏面對(duì)這種現(xiàn)狀，看在眼里，急在心中。他們代表鐵路與吉林金鋼鋼鐵股份有限公司合作多次，建立了深厚的友誼，他把情況及時(shí)上報(bào)貨運(yùn)中心主管部門，同時(shí)多次帶領(lǐng)營銷事業(yè)部人員到企業(yè)，共同商量解決方案。f8V大陸橋物流聯(lián)盟

針對(duì)目前南方鋼材有漲價(jià)趨勢(shì)，與企業(yè)深入探討將以往的鐵海聯(lián)運(yùn)變?nèi)腙P(guān)直達(dá)班列的可能性，分別從價(jià)格、時(shí)限、全程物流服務(wù)等方面交流看法，在價(jià)格上對(duì)比公路提出下浮方案，在時(shí)限上提出了開行班列方案。經(jīng)過雙方幾次研究溝通，企業(yè)最終被事業(yè)部的真誠感動(dòng)，更是對(duì)他們提出的直達(dá)班列運(yùn)輸方案贊嘆。f8V大陸橋物流聯(lián)盟

最終，在沈陽局集團(tuán)公司的支持下，確定將火車集中港口再上船的運(yùn)輸方式，變?yōu)殚_行火車直達(dá)入關(guān)班列的運(yùn)輸方式。11月23日，開往廣州局集團(tuán)公司天河?xùn)|站整列直達(dá)58車鋼材成功發(fā)運(yùn)。f8V大陸橋物流聯(lián)盟

試運(yùn)結(jié)果令企業(yè)非常滿意，企業(yè)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)拍板，確定了到達(dá)上海局張廟、楊行方向，廣州局天河?xùn)|方向的鋼材全部采取入關(guān)直達(dá)班列的運(yùn)輸方式。f8V大陸橋物流聯(lián)盟

截至目前，吉林金鋼鋼鐵股份有限公司共發(fā)運(yùn)天河?xùn)|整列直達(dá)8列443車，發(fā)運(yùn)張廟成組直達(dá)512車，合計(jì)發(fā)送955車，發(fā)送噸63581噸。f8V大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國新聞網(wǎng)）f8V大陸橋物流聯(lián)盟

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