2019年中歐班列（重慶）重箱折列、運輸貨值均居全國第一

2011年，在團(tuán)結(jié)村鐵路中心，始發(fā)于中國重慶、終點是德國杜伊斯堡的首趟列車緩緩駛出，奏響了中歐班列的序曲，也喚醒了沉睡千年的古絲綢之路。2019年，中歐班列（重慶）重箱折列超1500列，位居全國第一，運輸貨值也位居全國第一，成為重慶乃至中國連接歐洲的重要貿(mào)易橋梁。fKF大陸橋物流聯(lián)盟

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2018年11月8日，重慶團(tuán)結(jié)村中心站，中歐班列（重慶）“白俄羅斯—重慶”傳化乳制品專列進(jìn)站。華龍網(wǎng)-新重慶客戶端記者 李裕錕 攝fKF大陸橋物流聯(lián)盟

隨著重慶全面融入共建“一帶一路”、加快建設(shè)內(nèi)陸開放高地，渝新歐（重慶）物流有限公司總經(jīng)理漆丹時時刻刻都能感受到這座城市的發(fā)展勢頭，“現(xiàn)在，我們走到各個地方，人們都會說到中歐班列，‘重慶’的名片、‘渝新歐’的品牌越來越響亮了。”fKF大陸橋物流聯(lián)盟

不沿邊不靠海內(nèi)陸重慶躋身開放前沿fKF大陸橋物流聯(lián)盟

地處西部內(nèi)陸、長江上游，不沿邊、不靠海，距離出海口2000公里，這曾是阻礙重慶開放發(fā)展的短板。中歐班列的開行，國際陸海貿(mào)易新通道打通，古絲路響起新駝鈴，重慶等西部地區(qū)正從昔日的開放末梢躋身開放前沿。fKF大陸橋物流聯(lián)盟

對此，漆丹感受頗深。“‘渝新歐’班列的誕生就是重慶內(nèi)陸開放、外型經(jīng)濟(jì)發(fā)展所催生的。可以說，重慶內(nèi)陸開放高地建設(shè)不斷促進(jìn)中歐班列（重慶）多元發(fā)展，反之，中歐班列（重慶）也在推動著重慶打造內(nèi)陸開放高地的步伐，兩者相輔相成。”fKF大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，重慶加大了對外開發(fā)開放力度，大力建設(shè)開放通道。向西、向北，重慶開辟“渝新歐”國際鐵路大通道，為全國中歐班列的誕生打下基礎(chǔ)，截至目前，中歐班列（重慶）累計開行超4500列，中國對外開放的“內(nèi)陸時代”正不斷發(fā)展。fKF大陸橋物流聯(lián)盟

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繁忙的果園港。華龍網(wǎng)—新重慶客戶端記者 李文科 攝fKF大陸橋物流聯(lián)盟

“內(nèi)陸開放也讓我們抓住了向南發(fā)展的機(jī)遇，包括再有中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目的加持，進(jìn)一步為中歐班列（重慶）發(fā)展注入新動能。”漆丹說，越南班列開行穩(wěn)定，已逐漸成為東南亞產(chǎn)品進(jìn)入歐洲的重要載體，是融入西部陸海新通道建設(shè)的有力抓手。fKF大陸橋物流聯(lián)盟

隨著國務(wù)院近期正式批復(fù)重慶果園港口岸開放，為中歐班列（重慶）開展鐵水等多式聯(lián)運提供了有利條件。fKF大陸橋物流聯(lián)盟

走高質(zhì)量發(fā)展之路助力重慶建設(shè)內(nèi)陸開放高地fKF大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列（重慶）增長的不只是數(shù)量，更是質(zhì)量。班列數(shù)量、貨值始終處在全國第一，重載率、運輸時效、去回匹配等指標(biāo)穩(wěn)居前列。漆丹欣喜地發(fā)現(xiàn)，這幾年搭乘班列出口到歐洲的貨物，從只有筆記本電腦等產(chǎn)品，到如今的液晶面板、集成電路等高附加值產(chǎn)品，變化正在悄然發(fā)生。fKF大陸橋物流聯(lián)盟

“中歐班列（重慶）最初運輸?shù)闹饕侵貞c制造電子產(chǎn)品，現(xiàn)在產(chǎn)品很豐富了，涵蓋電子通訊、汽車整車、農(nóng)副食品、生物醫(yī)藥、水果肉類等產(chǎn)品，門類齊全，能夠滿足消費者各方面所需要的產(chǎn)品。”在漆丹看來，這也反映了重慶的經(jīng)濟(jì)發(fā)展越來越開放。fKF大陸橋物流聯(lián)盟

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中歐班列（重慶）運輸?shù)呢浧吩絹碓截S富。渝新歐公司供圖 華龍網(wǎng) 發(fā)fKF大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，渝新歐公司堅持走高質(zhì)量創(chuàng)新發(fā)展道路，積極參與并配合國家層面開展“安智貿(mào)”、“關(guān)鐵通”、“國際郵包鐵路運輸”、“沿線國家安全運輸保障”等重大試點項目的推進(jìn)工作。諸如推進(jìn)保時捷進(jìn)口車、意大利高端醫(yī)療器械等高附加值項目。fKF大陸橋物流聯(lián)盟

與此同時，渝新歐公司還在大力發(fā)展運貿(mào)一體化業(yè)務(wù)。“2019年，我們成功運作了哈薩克斯坦小麥和小麥粉貿(mào)易，積極創(chuàng)建渝新歐自營商品品牌，先后推出了進(jìn)口葵花籽油和以哈薩克斯坦小麥粉為原料的重慶小面、簡裝面條，希望將國外優(yōu)質(zhì)農(nóng)副產(chǎn)品帶到老百姓的餐桌。”漆丹說道。fKF大陸橋物流聯(lián)盟

隨著重慶提出全面融入共建“一帶一路”、加快建設(shè)內(nèi)陸開放高地，漆丹充滿了期待。他表示，接下來渝新歐公司將持續(xù)加大開放步伐，吸引更多產(chǎn)業(yè)落地，完善口岸功能，抓好“通道+產(chǎn)業(yè)”的結(jié)合，不斷完善運輸網(wǎng)絡(luò)，加強多式聯(lián)運，提升內(nèi)陸國際物流樞紐的地位，助力重慶全面融入共建“一帶一路”、加快建設(shè)內(nèi)陸開放高地。fKF大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：華龍網(wǎng)）fKF大陸橋物流聯(lián)盟

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