“馬鋼號”搭乘中歐班列抵達中亞

日前，載有馬鋼100TEU火車輪轂的標準集裝箱，抵達4152公里之外的多斯特克并最終落腳哈薩克斯坦煤礦重鎮葉基巴斯圖茲。被命名為“馬鋼號”的這趟專列，新年元旦當天從合肥北站出發，沿著河西走廊一路前行，為“一帶一路”沿線國家哈薩克斯坦送上了新年賀禮。rby大陸橋物流聯盟

新年開通的“馬鋼號”，是繼“江淮號”“奇瑞號”“號”“號”后又一從合肥發車的大牌企業專列號，對馬鋼借助合肥中歐班列，與歐亞各國實施政策、貿易相通、民心溝通、信息互通起到積極的促進作用。rby大陸橋物流聯盟

一直以來，馬鋼多次試圖選擇從南京、武漢、大連和組織集裝箱鐵路運輸，但最終因成本過高、運輸條件不佳、運輸時間跨度過長等原因，被迫擱淺。省委、省政府有關部門領導得知后，立即牽線搭橋，安排合肥國際陸港運營合肥中心與馬鋼無縫對接。在該中心的全力幫助下，在馬鞍山火車站通力合作下，在馬鋼物流公司、軌交公司和相關部門的積極配合下，終于打通了馬鋼集裝箱運輸的瓶頸。rby大陸橋物流聯盟

2019年12月5日，在合肥中歐班列開行6年、成功突破700列之際，馬鋼軌交公司積極響應國家交通強國戰略，搶抓“一帶一路”發展機遇，全面融合中國寶武發展戰略，讓自己的產品搭上了首趟專列。本次開行的“馬鋼號”專列，是馬鋼開拓哈薩克斯坦及周邊市場，通過合肥中歐班列完成國際物流鏈運輸的一次嘗試，總貨值超過合肥國際陸港前期為其他企業定制班列的單趟總貨值，裝載貨物總質量在全國首屈一指，進一步豐富了合肥中歐班列的貨物品類。rby大陸橋物流聯盟

據馬鋼物流公司負責人介紹，“馬鋼號”成功開通后，目前每月至少可有1列專列開行，后期隨著條件的不斷優化和雙方合作的高度契合，每月可以開行2至3趟專列。“馬鋼號”行駛在“一帶一路”上，將充分體現為客戶創造價值的理念，將充分體現服務周期短、服務手段活、服務效率高、服務水平優等功能。rby大陸橋物流聯盟

（來源：新浪財經）rby大陸橋物流聯盟

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